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[B]以下是引用[I]老何[/I]在2006-9-10 9:54:00的发言:[/B][BR]<p>是有此计划!</p><p>近5年了,为萧山自行车运动我自认即使没有功劳,苦劳还是大大的。</p><p>现在稍微有点动静就有人来了,早几年你们都干吗了?</p><p>老虎不发威,别当我是病猫。</p>
[B]以下是引用[I]29311[/I]在2006-9-12 13:00:00的发言:>既然你是赚钱为主,谈不上什么苦劳功劳,别为自己立牌坊了!</p>
[B]以下是引用[I]turkey[/I]在2006-9-13 21:28:00的发言:[/B][BR]<p>如果你是萧山的车友,你应该了解这几年萧山自行车运动的发展轨迹。</p><p>如果你自己做过任何事情,你应该会明白什么叫万事开头难。</p><p>挖井的不一定喝得到水,市场的培育者不一定能享受其成果。</p><p>市场就是这么残酷的,我不可能阻止别人来竞争。</p><p>我只是告诉未来的竞争者别目中无人。虽然现在世风日下,但这只是暂时的现象,是发展过程中的阵痛而以</p><p></p><p></p><p>这个是事实</p>
[B]以下是引用[I]藐视极限[/I]在2006-9-14 19:22:00的发言:[/B][BR]<p>王老师也来插下嘴 </p><p> 萧山的骑车风气带动有一大部分还是GIANT店带出来</p><p>所以老何还是有一定的苦劳 </p><p>还有就是杭州来开店其实老何对你也不是很有威胁</p><p>你是在成车的基础上在做配件 </p><p>你的成车生意他们是抢不走的 对吧</p><p>毕竟萧山还是你的知名度大 你只要把你的零配件渠道做硬不相信会比他们差</p><p>还有就是服务要好做到家</p><p>虽然我是在GIANT做过 不会为了这点情面为GIANT说好话</p><p>我只是就事论事</p><p></p>
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