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牙盘3 飞轮1 属于违规操作???

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1
发表于 2007-2-9 11:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近新买了740,还属于人与车的磨合期.昨天上了龙井和梅灵隧道,感觉还不错但是有一个问题,当牙盘在2,3片,飞轮在1,2,3的时候,就会有链条与前拨发生摩擦的现象. 回来的路上路过GIANT,想请里面的师傅给调整一下.却没想到他说我这样的操作属于违规操作真是这样吗?还是那为师傅没有本事忽悠我?呵呵```希望论坛里各位热心的前辈指点如果这个问题可以解决,我想自己试着解决,谢谢各位!! [em07][em07]
[此贴子已经被作者于2007-2-9 11:39:19编辑过]

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该用户从未签到

2
发表于 2007-2-9 14:58 | 只看该作者
<p>尽量避免前大牙盘配后大飞齿</p><p>或前小牙盘配后小飞齿</p>
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3
 楼主| 发表于 2007-2-9 19:26 | 只看该作者
[B]以下是引用[I]龙井虾仁[/I]在2007-2-9 14:58:00的发言:[/B][BR]<p>尽量避免前大牙盘配后大飞齿</p><p>或前小牙盘配后小飞齿</p>
那这么说来24速的车实际上没有24速可以实际使用了? [em09][em09]谢谢
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  • TA的每日心情
    难过
    2012-7-12 00:04
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    4
    发表于 2007-2-16 15:05 | 只看该作者
    我也遇到过同样的问题
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  • TA的每日心情
    难过
    2012-7-12 00:04
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    5
    发表于 2007-2-16 15:05 | 只看该作者
    很响
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    6
    发表于 2007-2-18 19:05 | 只看该作者
    <p>楼主可以站到车尾,对着飞与盘查看。外侧的大盘与内侧的大飞水平方向有一个距离,此时车链是一个折线(虽然几乎每个档位都是如此,但程度上有所不同),对骑行、部件都不是一件好事。</p>
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    该用户从未签到

    7
     楼主| 发表于 2007-2-19 10:40 | 只看该作者
    谢谢飞侠
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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-7-4 14:47
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    8
    发表于 2007-2-20 22:00 | 只看该作者
    [B]以下是引用[I]阿木木113[/I]在2007-2-9 19:26:00的发言:[/B][BR]<div class="quote">[B]以下是引用[I]龙井虾仁[/I]在2007-2-9 14:58:00的发言:[/B][BR]<p>尽量避免前大牙盘配后大飞齿</p><p>或前小牙盘配后小飞齿</p></div>那这么说来24速的车实际上没有24速可以实际使用了? [em09][em09]谢谢
    要用当然可以,但需要调很久,并且减少链条的使用寿命
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2007-2-27 08:08 | 只看该作者
    说是24速,有很多基本相近或重合的档位,实际常用的就十速左右
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    10
    发表于 2007-3-17 11:39 | 只看该作者
    <p>干什么那么变速啊</p><p>一定要避免大齿配大齿</p><p>小齿配小齿的</p>
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    11
    发表于 2007-3-17 19:17 | 只看该作者
    24速的目的就是为了出现更多的档位而尽量避免出现牙盘和飞轮没有在一条直线上(近似),按照链传动的守则来说是要严格直线的,不过以人工骑车的转速偏一点没问题,偏太多就不行了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-2-9 22:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    12
    发表于 2007-3-17 21:41 | 只看该作者
    自己算算齿比,其实可以经常使用的也就是10多个
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