关于08款JP8

zhangt71 · 发表于 2008-4-19 17:18

总觉得原厂设计的车架角度不够理想，如果稍作如下更改，感觉似乎舒服多了。。。

[ 本帖最后由 zhangt71 于 2008-4-19 17:22 编辑 ]

zhangt71 · 发表于 2008-4-19 17:23

　　改用短行程的后避震，使车架五通部位的高度降低，有利于提高稳定性、减低风阻；车架角度会因此而有所改变，这时再配合更大角度、长度较短的前倾式头管，以实现舒展的握持骑行姿势要求，更加便于骑行发力，哈哈。。。纯YY。[oo]

G1683 · 发表于 2008-4-19 19:46

坐包比老款好看了,....

my2001 · 发表于 2008-4-19 20:11

Q叉的前伸角度在那里，以至于车架不能设计的过长。
dahon 内锁式的头管可能也不能再前倾更大的角度了。
前叉角度小些；车架再长一些；坐管增加一些角度，也许能达到理想的结构。

[ 本帖最后由 my2001 于 2008-4-19 20:12 编辑 ]

funder · 发表于 2008-4-19 20:30

在某处看过，头管后倾的角度会影响操控的稳定度，单以操控稳定性为例，比较理想的角度是和坐管接近平行。

zhangt71 · 发表于 2008-4-19 20:38

原帖由 funder 于 2008-4-19 20:30 发表
在某处看过，头管后倾的角度会影响操控的稳定度，单以操控稳定性为例，比较理想的角度是和坐管接近平行。

那种是针对于安装有把立的头管设计。前倾式的头管，可以起到一个虚拟把立的效果，同时又可以解决对于折叠的影响。

桃桃 · 发表于 2008-4-19 20:51

上周４去了hf的车店看了　
可惜老板不在家
不给试骑车
很是遗憾
我当时很冲动滴想试骑这个[nono]

sslongbow · 发表于 2008-4-19 22:11

上市了吗?

zhangt71 · 发表于 2008-4-19 22:16

原帖由桃桃于 2008-4-19 20:51 发表
上周４去了hf的车店看了　
可惜老板不在家
不给试骑车
很是遗憾
我当时很冲动滴想试骑这个[nono]

车店里的现货是07款JP8，在店里试了下，感觉还不错哦。

宾 · 发表于 2008-4-19 23:14

原帖由 G1683 于 2008-4-19 19:46 发表
坐包比老款好看了,....

[faint] [faint] 　　还好坐包坐管　可以换．．车架子就．．．

zhangt71 · 发表于 2008-4-20 07:31

矫枉过正？再重新来过。。。。

[oo] [oo]

皇皇007 · 发表于 2008-4-20 14:35

刚才把张老师的三张图发到同一个文件夹里快速看

发现可以做成GIF。。。蛮好玩的。。。

本人以前从没做过GIF 花了20分钟才学会&做完[dead]

见笑。。。[xx]

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