2011环法赛事预告

Giro

目前冲刺积分排在第2的罗哈斯在第14赛段结束后说，凯文在山地赛段总是跟着后勤车骑。罗哈斯说他和吉尔布特交谈过了，我们一致抱怨凯文。他还说“我们想要干净的比赛，不单是在反兴奋剂事件上，还应当包括其他事情,我们请求在比赛过程中专门准备一台摄像机跟着凯文。”呵呵，听起来挺有趣的。
乐透车队的经理马上出来辟谣，吉尔伯特没有抱怨凯文，只是和其他人小小的交流了一下。赛事组委会倒没有在意车手间的嘴仗，来了个冷处理。

nanier

爬完楼，还是看不太懂。囧~~~

Giro

今天是进入阿尔卑斯山之前的最后一个赛段，比赛的终点设在GAP,组委会似乎非常喜欢这里（去年的第10赛段终点也设在此处），今年是第21次，也许是这里独特的位置决定的吧！它坐落在一个山谷里，好多条道路交汇于此，无论去哪都很方便。
GAP全景图

去年的第10赛段从北面下坡后进入GAP,今年是从西面。

以下是去年第10赛段两名突围选手无线电车队的保利尼霍（右）和巴里阿里群岛的克里扬科（左）最后冲刺过线的图片，前者领先了就那么一点点。今年无线电车队开赛以来厄运不断，摔得不成样子，现在只剩下5名车手，要是保利尼霍能够复制去年的成功也算是对车队最好的安慰吧！

从地形图上看，比赛的最后阶段有一个2级坡9.5公里长，平均坡度5.2%,不难，不过据说之后的下坡会给一些选手带来麻烦，因为路面很窄，大牌车手中桑切斯的下坡技术最好，也许会有一点优势、要是再遇到坏天气巴索和弗兰克可能会有些麻烦。

violin

胡叔这下是由冲刺手成功转型成break specialist了阿

Giro

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确实是。
可能连他自己都没想到转型会这么成功。
车队考虑到他比法拉尔的爬坡能力要强一些，因此让法拉尔负责典型的平地赛段，胡叔负责丘陵，事实证明这一招挺英明的，避免了内讧而且两人都获得了赛段冠军。

Giro

康塔多昨天爆发了
他合理利用赛段特点和天气的因素，在合适的时间与合适的地点发起了进攻，一举缩小了总成绩榜上与安迪之间的差异。而埃文斯也利用康塔多的进攻近一步拉大了与史莱克兄弟之间的差距。这下安迪和弗兰克的麻烦大了。

昨天康塔多大概是在这个位置发起进攻。他知道史莱克兄弟的下坡技术不好而且又缝下雨，路面又窄又湿滑加大了下坡的难度，如果能够在到达坡顶前领先他俩一小段，到达终点的时候会变成一大段。

康塔多当时冲出去的情景，众人一脸惊讶，这个时候安迪似乎在跟旁边的拉拉说跟上去。

拉拉领着众人包括史莱克兄弟、黄衫维克勒、埃文斯、桑切斯、巴索一度追上了康塔多，可是好景不长，康塔多再次尝试进攻，这下子能够跟上的人就少了。维克勒这个时候大口喘着粗气。

后来只剩下埃文斯、康塔多、桑切斯三人骑在前面。

这段下坡没有雨，埃文斯有想法，一人奋力从三人小集团中突围，结果后来还真取得了一点领先优势。

维克勒下坡奋力追赶前面的三人集团。

弗兰克豁出去了，虽然下坡的技术不出众，可还是努力地和黄衫待在一个集团中。

安迪就不那么走运了，从他的脸上可以看到这个下坡对他来说太“难”了。

埃文斯的个人计时赛能力与康塔多在同一个水平，不过昨天他的状态非常好，在下坡摔掉了康塔多和桑切斯，取得了一些领先优势，虽然最后康和桑相互配合追回一些，不过最后冲线时埃文斯还是领先了那么一点点，获得了3秒钟。

通过众人努力维克勒过线时与埃文斯相差21秒，总成绩榜依然列第一，继续持有黄衫。弗兰克和他同时过线。

可怜的安迪今天输给埃文斯1分09秒，输给康塔多1分06秒。

Giro

1.	VOECKLER Thomas	181	TEAM EUROPCAR	69h 00' 56"
2.	EVANS Cadel	141	BMC RACING TEAM	69h 02' 41"	+ 01' 45"
3.	SCHLECK Frank	18	TEAM LEOPARD-TREK	69h 02' 45"	+ 01' 49"
4.	SCHLECK Andy	11	TEAM LEOPARD-TREK	69h 03' 59"	+ 03' 03"
5.	SANCHEZ Samuel	21	EUSKALTEL - EUSKADI	69h 04' 22"	+ 03' 26"
6.	CONTADOR Alberto	1	SAXO BANK SUNGARD	69h 04' 38"	+ 03' 42"
7.	BASSO Ivan	91	LIQUIGAS-CANNONDALE	69h 04' 45"	+ 03' 49"
8.	CUNEGO Damiano	161	LAMPRE - ISD	69h 04' 57"	+ 04' 01"

前8人中的个人计时赛实力我的判断如下：康塔多=埃文斯>维克勒>巴索=古内戈>安迪>弗兰克>桑切斯。如果当所有的山地赛段结束后各大牌车手之间还是这个时间差异的话，总冠军就会在维克勒和埃文斯两人中产生。因此要想获得今年的总冠军，在接下来的连续三个山地赛段中康塔多和史莱克兄弟必须要在前两人身上追回足够的时间才行。康塔多需要2分钟，弗兰克需要2分半，安迪需要3分半，史莱克兄弟的任务可不轻呀！
诸位等着在阿尔卑斯看好戏吧。

Giro

今天的三个阿尔卑斯山地赛段的第一个，相对来说难度最小，不过赛段的最后一部分和昨天倒是很相像。都是翻一个2级坡，然后一路下坡至终点。据说这个下坡比昨天的那个路面更窄更陡（有3公里的坡度超过10%，峰值达到14%），康塔多没准还会和昨天那样发起进攻。第二个休息日的时候安迪就抱怨这个下坡非常危险，一不小心会进医院，看得出来他非常担心在这里损失时间。
今天也是本届环法唯一将终点设在法国以外的赛段。兴许意大利车手会比较愿意尝试突围去争夺这个赛段的冠军。

violin

施老二自作自受
14站的时候骑的一点都不卖力，不想法从大下巴evans身上拿些时间，最终养虎为患
那天结束之后外面论坛里的普遍反应是"施老二你丫的没种"。也有一些人认为是0车队战术布置失当

康猴昨天进攻的时机并不十分好，当时大集团里还有很多人，不少队里的支援车手都还跟着
尽管如此他还是决定上了。因为他知道留给他的在山里的机会已经不多了，evans今年状态又这么好，
要把之前莫名其妙丢的时间都赶回来，已经没有几座山头可供浪费了。

violin

Vinokourov退役了
真是可惜啊

S13

感谢GIRO ！辛苦你了。

S13

宝贵的2011环法全赛段文字和图片资料，值得珍藏。