“轻巧的精灵”－－Presto SL初步印象

zhangt71 · 发表于 2005-11-19 23:43

FDA633的内变，我试用过，结果令我很不满意，它总是在我不想变速的时候自作聪明地变速，很郁闷！另外就是它的制作工艺，以及其它一些问题。。。

也许我试用的那只是个例吧。不过这种东西我以后也不会再去尝试，因为更喜欢“一切尽在手中”的感觉，而不喜欢被它的“自动”所左右。

ocr · 发表于 2005-11-19 23:54

<DIV class=quote>以下是引用zhangt71在2005-11-19 23:43:00的发言： FDA633的内变，我试用过，结果令我很不满意，它总是在我不想变速的时候自作聪明地变速，很郁闷！另外就是它的制作工艺，以及其它一些问题。。。

也许我试用的那只是个例吧。不过这种东西我以后也不会再去尝试，因为更喜欢“一切尽在手中”的感觉，而不喜欢被它的“自动”所左右。</DIV>
<

>初时与你的感觉完全一样，所以我都动过改手变的念头！
<

>后来调整过灵敏度，看法就完全不同了，我仍赞赏它的设计，但耐用程度未知！
<

>以我目前的使用频率，很难知道它的耐用程度了。
FDA-633无疑是骑得挺爽，但自己觉得我那两架短轮距的14寸比其更爽。

zhangt71 · 发表于 2005-11-20 00:00

OCR的几辆折叠车中，我最欣赏的还是那辆单速版的14011！[em02]

ocr · 发表于 2005-11-20 00:01

<DIV class=quote>以下是引用yasmellme在2005-11-19 23:34:00的发言： 通勤、休闲游极品，20寸的实在是太大，14的太小，16的我觉得正合适</DIV>
<

>呵呵！我的初选还不是16寸？但我终究屈服于体积犹甚于重量。 
<

>玩电脑一直用NB，PDA可以解决的我连NB都不用。 
<

>记得我提过，连女人都最喜欢150以下（匀称腿长的）！[em31]

[此贴子已经被作者于2005-11-20 0:07:12编辑过]

ocr · 发表于 2005-11-20 00:05

<DIV class=quote>以下是引用zhangt71在2005-11-20的发言： OCR的几辆折叠车中，我最欣赏的还是那辆单速版的14011！[em02]</DIV>
<

>呵呵！自己也是…
<

>不过我太喜欢大行折叠扣的设计，所以硬把BYA-14尽量向它看齐…

ocr · 发表于 2005-11-20 01:03

<

>之前在车店看PSL时，就注意到它的前轮非常精緻，没想到还是培林芯的。
<

>如果我买到PSL，也会为这项收获而格外开心！
<

>奇货本无价，喜欢就是价值。

zhangt71 · 发表于 2005-11-20 01:42

<

>但是我今天再次试骑的结果，对PSL的速比感觉有些不够用了：中速档速比太小、骑起来太休闲；低速档更是只能用于爬陡坡；平路骑行时稍想提速，就不得不挂到高速档位，其极速性能确实不够理想……开始有改造牙盘的念头了！
<

>46T牙盘，速比：46/13＝3.5384615384615384615384615384615
<

>52T牙盘，速比：52/13＝4

[em03]

[此贴子已经被作者于2005-11-20 1:43:20编辑过]

zhangt71 · 发表于 2005-11-20 02:01

<DIV class=quote>以下是引用竞速之星在2005-11-18 23:35:00的发言： 这个轮胎的抓地力非常好，而且耐磨，不过似乎阻力比较大，这也许是跑高速难的原因之一吧。</DIV>

<

>这胎的阻力真的很大么？在03款SPR上使用，路阻的感觉很明显吗？
<

>远看似光头胎，近看有浅而密集的胎纹，我正在找寻思这辆PSL极速性能不足的原因，大致有几种可能性：一是内变高速档低效，二是速比不足，三是轮径偏小……那么与这款车胎究竟会有多大关系呢？[em09]

ocr · 发表于 2005-11-20 07:44

<

>FDA-633给我的感觉也是中速档速比太小、骑起来太休闲。 因是‘自动波’，低速档用于起步和爬陡坡… 但14寸的起步比16寸优越，起动力距小嘛！
<

>内变速的低效在减速方面不比较是看不出来的… 虽然可以用轻的脚力爬上徒坡，但省力不省功，同样的坡，14寸一冲而上。
<

>以我的意愿，内变速的高速档最好在‘连轴档’，也就是不变速，因这时效率最高。 因高速时的效率最重要，低、中速…都是过度而以，最常用的还是高速档。
之前我强调自己只喜欢06款SPR的小飞轮设计，就是比较有改牙盘的空间。

ocr · 发表于 2005-11-20 08:09

<DIV class=quote>以下是引用zhangt71在2005-11-20 2:01:00的发言： 
<

>
<

>一是内变高速档低效，二是速比不足，三是轮径偏小……那么与这款车胎究竟会有多大关系呢</DIV>
<

>如果是内变高速档低效，那似乎只有提高中速档的使用率了，我会先考虑换150曲柄试试。
如果换150曲柄还不行，只好在速比下功夫了，对我来说，改牙盘仍属万不得已…效率！
从PA-412开始，我喜欢上小飞、小牙盘…不管别人怎样搬资料性理论，我相信自己的脚感。
我认为轮径大小与速度无大关系，轴承受得了高速就可以了，车胎的线速度还是一样的。
高速赛车的轮径不是比拖拉机小得多吗？

mohamoha · 发表于 2005-11-20 08:20

<

>升级大牙盘不知会否碰到折叠器，
<

>ＢＹＡ４１２就不能升级太大的牙盘

mohamoha · 发表于 2005-11-20 08:22

看来张老师难以舍弃ＳＰ８了

		自动登录	找回密码
密码			注册

[小折] “轻巧的精灵”－－Presto SL初步印象