2011环法赛事预告

Giro

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谢谢支持！

Giro

豹队在比赛开始后有意骑在后面，先开个会。

前一天冲刺阶段遗憾地输给同胞的挪威人爱德华多。巴松哈根今天又一次尝试突围。

他第一个冲过终点前的那个2级坡。

弗兰克在最后的2级坡先发起进攻。

接着是安迪，史莱克兄弟的表现比前一天好太多。

下坡了，桑切斯领着康塔多冲在前面。

安迪之前训练的时候在这里上上下下3次，因此表现得还不错。

维克勒就没那么走运了，这个下坡确实挺危险的，他2次冲出赛道，不过没受伤，只是损失了一些时间。

又一个冲刺选手在山地赛道拿到冠军。

桑切斯和康塔多在下坡阶段取得了一些优势，可惜没能化作胜势。

在离终点100米的时候，被后面的追击集团赶上。史莱克兄弟今天没有损失时间。

维克勒落后前面众人27秒到达终点，继续持有黄衫。

Giro

安迪爆发了
昨天是本届环法最艰难的一个山地赛段，全长200公里，而且要爬三个HC级的坡。
这是大部队在爬第一个Agnel.风景如画。

当爬第二个HC级坡到一半的时候，安迪率先进攻，没人跟上他的脚步，说句实话这么早就发起进攻有些冒险的。

弗兰克老老实实地和大部队骑在一起。

开始爬最后一个HC坡伽利比耶，这时候追击集团起码有20多人，个个不思进取，他们和领先的安迪一度相差5分半钟，按照这个形势发展下去，各大牌今年将提早结束战斗，埃文斯跟维克勒和他的马仔罗兰德说了几句，并且做了一个手势让他们领骑，两人却无动于衷，没人帮忙结果只好他自己来。除了弗兰克以外众人都想追击安迪，但又担心在追击的过程中自己不支先掉队，最好是选择跟骑，除了维克勒以外，埃文斯在总成绩榜上和安迪靠的最近，他要是想在个人计时赛段前继续保持优势，这个时候必然要有所表现，埃文斯的心情很好地被大家利用了，后面的比赛过程中就看到他一人兢兢业业地像个老黄牛一样干着累活。

离终点越来越近，剩下的车手也越来越少，维克勒却能一直跟着，今年他的状态好的出奇。

康塔多掉队了，也许他在今年的环意上透支太多，本来这样的坡我们应当能看到他进攻的，今天却一直跟在后面，最后还是被众人甩了，落后的时候摄像机一度长时间盯着他拍，从面部表情上没有看到他有多沮丧，视乎显得很平静。

安迪依旧在前面状态神勇。

看看这张脸，渴望+自信。

第一个过线。

这个也是安迪的经典庆祝姿势。

弗兰克在最后100米发起进攻，获得第2，史莱克兄弟今天的战术非常成功。

埃文斯落后安迪2分15秒第3个到终点，今天通过他的努力使得总冠军的悬念依旧保留。

维克勒今天非常满意，总成绩榜上他仍然排在第1，领先安迪15秒，而且与埃文斯的差距也没有拉大。赛后他被工作人员推到一旁，手扶栏杆底着头只顾喘气，好一会儿工作人员都在劝说旁边的记者等一会儿采访，的确把他累坏了。

Giro

今天是环法最后一个山地赛段，不长只有109公里，但有两个HC级坡，第一个是昨天爬过的伽利比耶，另一个是大名鼎鼎的阿尔普度埃兹。
注意看阿尔普度埃兹歪歪扭扭一共有20个弯。

全长13公里平均坡度7.9%

1.	VOECKLER Thomas	181	TEAM EUROPCAR	79h 34' 06"
2.	SCHLECK Andy	11	TEAM LEOPARD-TREK	79h 34' 21"	+ 00' 15"
3.	SCHLECK Frank	18	TEAM LEOPARD-TREK	79h 35' 14"	+ 01' 08"
4.	EVANS Cadel	141	BMC RACING TEAM	79h 35' 18"	+ 01' 12"
5.	CUNEGO Damiano	161	LAMPRE - ISD	79h 37' 52"	+ 03' 46"
6.	BASSO Ivan	91	LIQUIGAS-CANNONDALE	79h 37' 52"	+ 03' 46"
7.	CONTADOR Alberto	1	SAXO BANK SUNGARD	79h 38' 50"	+ 04' 44"
8.	SANCHEZ Samuel	21	EUSKALTEL - EUSKADI	79h 39' 26"	+ 05' 20"

经过昨天一战，由于埃文斯的顽强抵抗，史莱克兄弟的领先优势还不够，他们今天一定还会发起进攻，埃文斯和维克勒也会尽全力不丢太多的时间，康塔多今天还会甩吗。今天的比赛值得期待。

老蒙

最后这个hc有点恐怖了

Giro

昨天安迪的出色表现连累了一帮人，除了其他几名大牌车手外，受害者中还有凯文迪什。
本赛段赛事组委会规定的时间限是33分07秒，即落后第1名这个时间以上的车手都将被淘汰出局，可是由于安迪昨天太神勇了，结果有88名车手落后他35分50秒才到达终点其中就包括凯文迪什、胡舒伍德等一干冲刺好手。赛事组委会一想要是88人退赛，那还玩个啥呀，因此决定所有这88人都能继续参赛，但是在冲刺积分上要扣除20分。这个决定对其他人倒没什么影响，但对于凯文来说就不一样了，因为和他竞争绿衫的罗哈斯落后安迪31分17秒到达终点，不用接受这一处罚，这样就使得凯文凭空丢掉20分，现在他还领先罗哈斯还15分。原先稳到手的绿衫，又变得朴素迷离起来。组委会这招够绝的，想着法儿增加比赛的竞争性和观赏性。

S13

看着那红色的20个弯道，下坡时速80-100KM/H，看见有人冲出赛道，包括VOECKKLER 冲出2次，太悬了，要是受伤就麻烦大了。 与ANDY 只有15秒差，下一赛段还是山地，ANDY 比超无疑，ANDY 太喜欢HC，VOECKLER 已经拼尽全力了，我看下赛段他没有精神和ANDY 斗。康哥也没力气发飙了，说明这个2HC赛段，确实太整人，ANDY 好样的，继续下去，直到披上黄袍！！

Giro

在前一天退出总冠军争夺者行列后，康塔多昨天真疯狂，一上来就发起进攻，大牌车手中只有安迪能跟上他。虽然后来一度被众人追上，但是在阿尔普度埃兹他又一次进攻，没人响应。甚至让人看到了重回争夺者行列的希望，可遗憾的是最后3公里体力下降非常明显被罗兰德和桑切斯超过，最终咬牙坚持住获得了第3名，更由于本赛段的出色表现获得了敢斗奖。设想如果他没有参加今年的环意的话，如果他的膝盖没有问题的话，如果。。。

罗兰德本届环法以来一直作为维克勒的马仔兢兢业业的为后者服务着，当昨天维克勒明显落后感觉到自己不行的时候，他对罗兰德说去争取这个赛段的冠军吧，罗兰德终于有了一次自由表现的机会，他没有浪费这次机会，最终获得了本赛段的第1，而且赛后还穿上了白衫，现在他领先科菲迪斯车队的立陶宛车手塔拉米1分33秒，极有可能穿牢它。

本届环法第一件领骑衫的最终归属已经出来了，后两个赛段没有一个爬坡点，因此斑点衫归桑切斯，这和我赛前猜想的一样。去年他因为在个人计时赛段落后门乔夫太多从总成绩第3名掉落到第4名，从而丧失了在凯旋门站上领奖台的机会。今年不会错过了。

安迪终于干掉了维克勒，穿上了久违的黄衫。不过留给他的任务并不轻松，目前他在总成绩榜上只领先排在第3的埃文斯57秒，这个时间不足以让他穿牢黄衫，今天的个人计时赛段安迪必须要有超乎他以往任何一次计时赛上的表现才有可能保住黄衫，甚至要比他去年环法的那次计时赛更强，因为埃文斯今天也一定会使出全力。

埃文斯昨天的表现不错，他的目的很明确，一定要跟住安迪的脚步然后等到今天的个人计时赛上再见分晓，第一步已经达到，就看今天的表现了。个人觉得他最终获得黄衫的机会比安迪大，这个千年老二今年要翻身了。

Giro

今天的个人计时赛段很长有42.5公里，而且路面还有起伏。豹队的坎塞拉拉、HTC车队的马丁、BMC的埃文斯、盛宝银行的康塔多/波特、塞弗洛车队的米勒、天空车队的巴松哈根等人均有可能获得这个赛段的冠军。

老蒙

evans加油！！！！！！！！！

Giro

07/08亚军PK掉了09/10亚军，真是有人欢喜有人忧。
埃文斯以34岁的高龄穿上了黄色领骑衫，千年老二的帽子终于摘掉。安迪功亏一篑，连续第3年屈居第二，与前两年不同的是今年他不能穿着白衫去凯旋门了，但愿他不用等到埃文斯这个年纪的时候才拿到冠军。
昨天安迪输给埃文斯2分31秒，是时候该想想怎样提高ITT水平喽，不能总在这上面吃亏吧！

昨天的赛段冠军属于HTC车队的马丁，环法上他终于战胜了拉拉拿到了这个心仪以久的ITT冠军.