心有多“疯”，骑有多远—陈大哥丝绸之路、新藏线骑行8月31号己回到杭州

老猪头

库地—K206：从库地到K194是较好的油路，K194到K206全烂路，几乎不能骑，就算勉强骑，由于浮尘厚、碎石多，让你车把不稳歪来歪去，反而耗体力。

K206—麻扎：到麻扎垭口全烂路，继续推吧。麻扎达坂下坡是15公里烂路，下坡时速只能在12码左右，有的地方必须推过去，后有7、8公里的新油路下坡，爽！

麻扎—K301：麻扎到黑卡道班全新油路，过黑卡道班几百米后又开始烂路，有那么几公里还能勉强骑，后面开始推，一直推到K301。但有少数车友能骑，不过碰到浮尘、大石块、V字沟，还是推行为妥。

K301—三十里营房：出K301继续推，可走捷径，但累，后面的发卡弯部分能骑，垭口下坡，全烂路。二十多公里后出现新路基，果断上去，到三十里营房有十多公里新油路，别高兴太早，有几公里可能遇到非常大的逆风，尤其在赛图拉附近。

三十里营房—红柳滩：出三十里营房就是碎石路，数公里后出现新路基，一直到康西瓦达坂都有新路基可骑。新路基骑得比油路还爽，因为所有汽车都不给上，达坂下坡是新油路，过康西瓦废弃道班不多远油路没了。但还是有路基可骑，不过有的地方路基没搞好，只能走一段老路，骑在被无数重型卡车碾压的路面，你自己想象吧，这种情况将持续到红柳滩。

红柳滩—甜水海：翻奇台达坂47公里的上坡，全都有新路基，有的是碎石路基，有的是硬土路基，都挺好骑的。最重要的是，所有汽车全部走老路，不会干扰你，下达坂4、5公里开始烂路，碎石加厚浮尘。陡坡下完可看到笔直的路，那就是新路基，有点高，别害羞了，推上去骑吧，当你看到甜水海时，一定一定要记住，找机会回到老路上来，因为新路和老路是从不同方向绕甜水海的，新路到甜水海会比老路多将近30公里！当你回到老路时就知道什么才是搓板，什么才是浮尘。这种搓板加浮尘从K550一直到K580。

scorpioxuke

老猪头 发表于 2012-7-25 15:57
库地—K206：从库地到K194是较好的油路，K194到K206全烂路，几乎不能骑，就算勉强骑，由于浮尘厚、碎石多， ...

我看陈大哥，一路起来都没用到帐篷。。。所以我就不打算带帐篷了，就背个包，明年路况会更好，公路车也不是不能走砂石路，只是对人的意志是更大的考验。。。。最后带不带帐篷还要看明年的路况，实在不行可以把帐篷邮寄到新藏线起点，之前的路就不用背了，哈哈哈~

老猪头

据刚刚骑完叶城——日土（新藏线最艰难路段）的骑友报告：
新藏线油路工程的进度可以说日新月异。新藏线上的烂路统统加起来已不足400公里了，以前的烂路大部分已被可以骑行的新路基所替代，而且上面严禁开汽车，在新路基上骑行安全得很。到了日土，往拉萨方向全程油路，就没有多少悬念和难度了。

看来，等到朱队我两年后退休去骑新藏线，就好比喝清汤寡水，平淡无奇，没有什么味道了。

wingsail

陈大哥，为你加油！听朱队的介绍，实在太挑战了。能给一些沿途的照片吗？都是GOOGLE地图

scorpioxuke

老猪头 发表于 2012-7-25 16:52
据刚刚骑完叶城——日土（新藏线最艰难路段）的骑友报告：
新藏线油路工程的进度可以说日新月异。新藏线上 ...

哇！那太好了！我初步设想是在西安玩几天，然后出发去和田，然后转新藏线，再南下云南，结束骑行。。。
还想问一下，骑行珠峰大本营的可能性，当然不一定是骑车去，肯能坐车。。。。

寸草

山高、路烂、空气薄、信号差。。。。。。今天好好休息，明天开始斗这几百公里烂路。

卜卜星星

大哥安全第一，休息好再上路。

bahamut

今天还没顶，补上

小黑85086

顶顶，好久没看到陈大哥上传图片啦！

addie

每天一顶加油

寸草

康老如果接到电话，敬请在此简报，以免大家挂心！谢谢！辛苦了！

bahamut

上班一顶