欧亚马14寸超薄车120公里小测

zhangt71

　　不得不说，有王老骑这样的玩家，是欧亚马之福分，对于广大车友、折叠车爱好者也是福祉。在我印象中，楼主一直在身体力行地不懈尝试努力，既推介品牌、又在骑行实践中不断提出改进意见，难能可贵！

　　欧亚马的那款14寸小车，以前接触过、差点就入手了一台，就是可以装入旅行箱的那款，配置了折叠式曲柄的。只是当时去车店试骑的感觉不理想，尤其轮距太短，象是骑在后轮上、扶在前轮上。当时车店里正有一面大镜子，看镜中骑在车上的形象，觉得很不协调，折叠曲柄恐怕经不起我踩几下的，于是作罢；也与店主讨论过欧亚马的小折，一致的观点是设计有创意、但理念不够成熟－－那是在大约三年前的事情了。

　　本地的那家车店，后来专做大行品牌了，之后也再没有实际接触过欧亚马折叠车。不过从台湾的BBS上仍不断见到后来新出的车款，有些设计是不错的，譬如那款加长轮距的A300，那款四连杆后避震设计的A168，都颇有特色。。。欧亚马近两年来确实是在进步，虽仍有很多不完善处，但终究可喜！

　　回到那款14寸小车的话题，这款车的折叠器、牙盘都与当时所见的不同，不知是否配置上有更改，轮距仍然太短，这种设计虽是出于压缩折叠体积的需要，但对于长距离骑行并不利，所以说用这样的车跑100多公里，还是比较辛苦了。不同车有不同的设计定位、适用环境，长途骑行的事情，还是让给别的车去干吧，这款小车就是设计用作市区短途代步的。

王老骑

　　不得不说，有王老骑这样的玩家，是欧亚马之福分，对于广大车友、折叠车爱好者也是福祉。在我印象中，楼主一直在身体力行地不懈尝试努力，既推介品牌、又在骑行实践中不断提出改进意见，难能可贵！

　　欧亚马 ...
zhangt71 发表于 2009-3-14 14:22

感谢张老师！一个老掉的词语叫理解万岁！呵呵。
欧亚马能请我也是企业重视终端群体的体现，我想我是身负双重使命，为车友我和大家一样期待制造企业多出几款车友满意的车型，为员工我有责任将大家的建议，意见以及批评直接传递，我相信选择的是一个不断进步企业，而不仅因我喜爱自行车这个行业。09年的欧亚马会让大家看到并分享到一些进步，上海展会预示一个新起点的开始。有骑行网这样的沟通平台，相信一定可以持续做好。

a3deax

无限码表无敌

王老骑

周六简单比较了一下B系412和自己的改动款M500欧小蓝。

小蓝比小B明显小一围，折叠后紧凑感小蓝胜出，骑乘舒展度小B胜出，
视觉上小B比小蓝显得粗壮点，小蓝比小B显得灵巧些。遗憾没拍2个车一起比较的图，下次补上。

周日去上海店组团购，自家骑去体育馆12公里，也顺便测试交通路桥和中山公园2个上海市区很有代表性的高架桥，
小蓝44/10齿比下爬桥坡，交通路桥24码，中山公园21左右，很满意了。

交通路铁路高架桥

中山公园桥

王老骑

16# 王老骑

小14寸在市区穿行的感觉超棒，堵车的缝隙中穿过的感觉很爽。
起步和加速在44/10的齿比上也很轻松。

店员也明显感觉比原配短把小盘骑感更好

Ciker

17# 王老骑

不错，这车多少钱？

开心哥哥

我们很多玩14的车友似乎走入误区，过分追求高速度。。。要保持小14先天的小巧轻便。。。。 楼主正解！~~~

iplus

LZ14寸比我20寸速度还快，无论是平均还是最高

kxiangu

強悍，不服也不行....

小折

哇，14的小车可以上24时速。真厉害了，高手才能骑到这个时速吧。这个车款车把如果长些，操作性能会更好，很多女孩子试了说太难骑了。

王老骑

3月22日在黄山山地节宏村现场

试骑赛道，10/44齿比征服连续6公里上坡赛道

10公里宏村赛道检录点

王老骑

23# 王老骑

10公里宏村赛道检录点

欧小蓝与专业山地赛选手