OYAMA改装问题,请教

温雨

为了用碟刹，要我用RX车，不甘心啊，A300的长轴距是我最欣赏的地方，飞上时速45都没不稳的感觉。新款零售RX车架不搞上碟刹座方便改装我就跟你急。不然专门为我出辆装好碟刹座的A300车架吧。谢谢了。

不过我更期待的是A350，前后避震，还有那个号称可以省20%力的骚包鸡腿牙盘。。。它再能上碟刹就完美了。哈哈。

温雨

早知道上海展完抢走A350这台车。

王老骑

改装之路不一定向着轻量化发展,还有骚包方向呀,用碟刹,一是为了刹车手感,二是为了刹车更有效,其实最重要的是为了让自己爽.王老骑不要阻止我们的骚包之路,快快嘀帮我们焊上碟刹座.
昨天俺改装了我的FBI A300,有空上图 ...
温雨 发表于 2009-5-18 11:59

碟刹座=骚包座。
完全可以为你特定一批骚包车架。订单拿来就OK.哈哈!

等看你的改装版A300。。

温雨

你慢慢等我的改装相片，明天又要筹备个新比赛，这个月要累死我了。。。。
下单！帮我生产个碟刹版的A300车架吧，但只有自己能用没用的，大家骚才是真的骚，以后A300统统加上碟刹座，省得顾客说：切！装不了碟刹，肯定是低档货，不买了不买了。。。

4717490

杭州的登云路OYAM在哪里。我看我得去店里改装了

温雨

为了用碟刹，要我用RX车，不甘心啊，A300的长轴距是我最欣赏的地方，飞上时速45都没不稳的感觉。新款零售RX车架不搞上碟刹座方便改装我就跟你急。不然专门为我出辆装好碟刹座的A300车架吧。谢谢了。

不过我更期待 ...
温雨 发表于 2009-5-18 12:07

王老骑，昨天一个车友说他体重有210斤，怕“鸡腿”牙盘不够力，他请公司设计一款“猪腿”牙盘，以符合他这类人群的使用。（PS：他用A300居然能上40时速）看来搞不好要“象腿”牙盘才能满足他的需要。那麻烦你给公司建议一下啦

王老骑

王老骑，昨天一个车友说他体重有210斤，怕“鸡腿”牙盘不够力，他请公司设计一款“猪腿”牙盘，以符合他这类人群的使用。（PS：他用A300居然能上40时速）看来搞不好要“象腿”牙盘才能满足他的需要。那麻烦你给公 ...
温雨 发表于 2009-5-19 19:57

A350的弯曲柄我认为不适合重量级车友使用，弯曲柄无论是鸡腿还是猪腿象腿这种造型结构不如传统直曲柄的刚性强度，摇车站骑曲柄会产生形变，非常不利。
大陆上市的A350，本人不建议整车采用这样的曲柄。

温雨

这个形变倒不是太重要，他不会站骑这个姿式，我还没教他。他只认够炫的东西。
你要去掉号称节省20%力的“鸡腿”牙盘，小心那些骚包一族向你展开口水战。。。

大小马

哈哈！

我也不支持牒刹。OX再强也无法去烂泥地里越野，因而没有V刹座的话牒刹我视为鸡肋。我认为自行车要炫是越简单越炫，最好看不见刹车在哪里最好（包括刹车线），越靠近机车的感觉越失败，因而个人对象机甲战士一般的下坡车没有兴趣。

下雨天

跑马路的车，碟刹的意义不大。

只有骚包的意义

温雨

嗯，就因为骚包的思想存在，害很多人烧了很多钱。。。
但是，不骚就不爽的话，让他去吧。