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楼主: 温雨
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[小折] 欧亚马FBI-A300使用交流主题贴,欢迎放照片,交流,提问。

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13
发表于 2009-9-1 01:32 | 只看该作者
我要培林导轮 嗯哼嗯哼!
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14
发表于 2009-9-1 02:26 | 只看该作者
LS真的是MM?人妖吧?(呵呵玩笑)象单车配件这么冷冰冰又不卡哇依的DD还真的少有MM能如数家珍啊!
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15
发表于 2009-9-1 08:35 | 只看该作者
A300果然是一辆好车,值得拥有。
不过,还想看看此车的头管折叠部位细节,不知道与其他普通折叠车有什么不同之处,会不会更加结实可靠。
黑豹 发表于 2009-8-31 21:57


RX3也来搞个专贴吧
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16
发表于 2009-9-1 08:36 | 只看该作者
谢谢楼主及时帖啊。好好学习啦。

我正在制订装车(A300大陆版,也就是即将推出的AX系列),在骑众上发了帖http://www.wecycling.com/read-htm-tid-17243-fpage-2.html,但是上海骑这车的似乎还没看到,所以还没有实际参考的实例。
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17
发表于 2009-9-1 08:48 | 只看该作者
本帖最后由 大杨 于 2009-9-1 08:50 编辑

我的原帖内容。考虑Ax的特点,跟楼主讲的痕接近。



打算装一部适合较大强度骑行的折叠车。

05年曾经玩过Dahon的Helios SL。很轻8KG左右,做工精良,外形酷帅,尤其Rolf轮组的形貌及性能表现至今令人感怀。Dahon品质,绝非浪得虚名。可是尺有所短,该车头管车架都明显偏软,折叠扣感觉有细微松旷,坐垫单轨的无法改动导致PG挫折感较强,再加上头管异响很是烦心,干脆转让了。

2009年,为欢庆建国60大典,为喜迎世博会,为振兴低迷的经济,我又打算弄一部中档运动折叠车,而且装好之后肯定要长期稳定拥有,绝不会轻易转手或者大改(每每折腾一次,都严重浪费地球资源及本人生命值)。好在折叠车市场经过这几年的发育,已经大为丰富,我对车架质量、折叠扣强度等方面的要求已经基本能够得到满足了。
经过多方考查,选定大陆版的 OYAMA A300 车架套装作为基础,自己装。选这个车,出于几方面考虑:
(1)中轴到后轴距离超长,有利于传动变速系统更好地发挥效能(链条过偏的可能性大大降低);上下坡及高速行进中稳定性更好;试骑之后发现与山地26寸大车的感觉非常接近,肢体伸展角度很舒服。
(2)折叠扣已经见识过了,个人认为是目前市面所见最强者,新款大陆版又有新的提升,操作方便且结实可靠。
(3)后叉那里的一根加强支柱,用于固定前拨,前拨上下调节范围将不受限制,选择牙盘的余地大多了。
(4)有车架、碗组、头管、座杆、座杆箍套餐,正好方便改装个性化折叠车。
(5)新款车子涂装还没看到实物。但是口碑不如其他一些知名品牌。市面上已有的几款OYAMA,个人认为涂装不如Dahon的中高端车如MUSL、Pro等,无论漆水品质还是图案纹样以及色调搭配,都是这样。好在本人恰好不重视涂装。而且铝架轻量且容易保养,价格又还比较平实。
(6)宝岛车友中A300保有量挺高,口碑佳,大折腾的也不少,为本人带了个坏头。(附图是宝岛车友的一些A300.爆改的也很多就不发图了。)

以下是本人初步制订的配置单(根据已经有的部分老旧配件及装车目标暂定的)
恳请折叠方家批评指正。特别是兼容性方面,例如平把公路指拨与前后拨兼容问题等等。【有些配件看似fb,实际上大多是二手旧货,或为拆卖公路车剩下的。】

车架    OYAMA AX   
碗组    OYAMA AX 车架套装自带   
前叉    OYAMA AX 车架套装自带   
座杆    OYAMA AX 车架套装自带    (计划改碳纤维以改善铝架较硬的路感及减去若干 gram)
座杆箍    OYAMA AX 车架套装自带   
头管    OYAMA AX 车架套装自带   
把横    钛合金或碳纤维 (有存货)
中轴    SHIMANO DA 7900 (有存货)
牙盘    SHIMANO DA 7800    公路双盘53-39,冰灰色(有存货)
飞轮    SHIMANO UT 6600    10速 (有存货)
链条    SHIMANO DA 7801    10速 (有存货)
前拨    SHIMANO UT 6600 (这个以前卖掉一个,又进了一个冰灰色的)
后拨    SHIMANO UT 6600 SL短腿,冰灰色 (有存货)
指拨    SHIMANO R770 平把公路    2×10速系统
V刹    AVID SL    银色 (有存货,虽然色彩太亮,但懒得花钱另换了)
刹把    AVID FR5    黑色,或者深灰色
刹车线变速线    Jagwire     深灰色或其他品牌黑色        
花鼓    (20英寸成品轮组-前74MM后130MM)
车圈    (20英寸成品轮组)
辐条    (20英寸成品轮组)
【注:轮组20寸的,以轻量、强度、价格折衷为考量方式。无合适的成品轮组则考虑自编。辐条越少越好,方便擦拭】
快拆    (存货有二手XTR的,但考虑改为公路型。打算淘二手的)
内胎    正新
外胎    1.25规格
座垫    XO (有存货。份量重但为了省钱就用它了)
把胶    公路把带(有存货。虽不如把胶但是手套厚实即可缓解震动)
踏板    Egg Beater C或XTR等可选 (都有存货)
水壶      (有存货)
水壶架   
码表
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18
发表于 2009-9-1 08:51 | 只看该作者
麻烦推荐轮组。

最好是正好配套的。那种少编几个孔的感觉不大好。
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19
发表于 2009-9-1 09:44 | 只看该作者
又学到了,感谢LS这么多的前辈
在车店见到A300,太米了,没有细看,我对自己不关心的DD一般不细看,
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  • TA的每日心情
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    [LV.9]以坛为家II

    20
    发表于 2009-9-1 12:20 | 只看该作者
    台湾车友对A300很有好感的。
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    21
     楼主| 发表于 2009-9-1 16:08 | 只看该作者
    1、大杨的配置很不错,没有什么不搭的。
    2、轮组只要车架是前74,后130开档,可选非常多,通用大行的,象什么司百客、久裕自编都不错。
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    22
    发表于 2009-9-1 18:55 | 只看该作者
    LS真的是MM?人妖吧?(呵呵玩笑)象单车配件这么冷冰冰又不卡哇依的DD还真的少有MM能如数家珍啊!
    大小马 发表于 2009-9-1 02:26


    咱没
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    23
    发表于 2009-9-1 19:35 | 只看该作者
    咱没
    猴庆喜 发表于 2009-9-1 18:55


    [5555]
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    24
    发表于 2009-9-1 21:36 | 只看该作者
    现在对A300产生了强烈的兴趣,有购置一辆的冲动,可惜家里的车车太多了,折叠车都有两台。
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