Oyama官网是更新了，但是错误也太多了点！

hyyan2008

还有，同样是M700，天际和酷炫的飞轮不一样么？一个11-30,一个14-28。

大小马

M700我记得都是一样的，貌似是13-24的7速旋飞。

hyyan2008

http://www.oyama.cn/2010/skylinepro-M700.htm
天际PRO-M700的，11-30T 7速飞轮
http://www.oyama.cn/2010/dazzlepro-m700.htm
酷炫PRO-M700，14-28T 7速飞轮

我指的官网的数据．２０１０款

大小马

难道10款换了卡飞？最好跟王老骑问一下，我还没见过M700新款的实车，前面说的是09款数据。如果还是旋飞，那我对这个飞轮也很感兴趣。有了它目前市面上的S500就不必升级轮组了。

hyyan2008

我看过实物，貌似一样的旋飞,SRAM X3后拨．
我说的是，官网数据可能错了．官网速度快，小工出错很正常．14-28T，这种飞骑起来没有速度，太落后．正常使用，小折三个够用了，最好是9-14-30.还能减小后拨的行程体积，整车能轻200g以上．

八部天龙

天际PRO-M700的后飞和变把，是11-30T。 SRAX 3. 7速转把

大小马

M700如果真的是把后飞改成了11-30T，车子的实用性提高的不是一点儿，这个车的轮组我感觉就可以一直用而不必改了，既便日后要爬山跑长途，换个前双盘就够了，很省米很方便。

爱在路上开花

用新款天际M 700的飞过

爱在路上开花

天际PRO-M700的后飞和变把，是11-30T。 SRAX 3. 7速转把
八部天龙 发表于 2009-11-2 08:19

后飞是不是11-30T我不清楚。SRAX 3  7速转把这个是可以确定的

大小马

有机会帮大家数一数啊，实售的车子数据参考性更强些啊。弄一小片卫生纸裹在一个齿上，就容易数得清楚了，只数最小和最大两片就可以了，其它无关紧要。我至今只是听说过还从未见过最小11T的旋飞，如果真有11-30T旋飞我绝对买一个把酷炫上正在用的13-30T换下来。如果新款的S500都换用11-30T的7速旋飞，这两辆车的性价比会有很大提高。

爱在路上开花

新款天际M 700的是14-28的。刚下楼去车库里数过了。绝对不会错

爱在路上开花

跟官网公布的还真不一样呢。