杭州-南京挑战赛改进意见征集贴

dingsua · 发表于 2011-2-10 23:31

要命第一

沪杭甬高速 · 发表于 2011-2-10 23:37

量力而行。

四条杠 · 发表于 2011-2-11 00:57

没意见楼下提吧

delpiero · 发表于 2011-2-11 08:08

最大的问题还是安全

jop · 发表于 2011-2-11 08:54

赛段制比较好，分三个赛段好

老猪头 · 发表于 2011-2-11 09:09

制订这样的比赛规则，并不是心血来潮拍脑袋胡乱搞出来的。毕竟我们以前组织过多次长途拉力赛、挑战赛，有这方面的经验教训。确定14小时作为关门时间是经过反复测算的，实际上是要求参赛者在挑战过程中强制性休息，以确保安全。同时考虑到挑战赛的平民化（非专业化）、娱乐性和公众参与度：中等体能的中级车友完全有可能在14小时之内骑完全程（22.86公里/小时）。
如果一个指标：谁先到谁冠军，比赛会变得异常激烈；也容易发生各种各样的意外（起码要安排2辆以上救护车）；报名参赛人数将大打折扣；成为只有精英车手参加的准专业性比赛。那种比赛是体育部门的强项，不是我们民间组织能够胜任的了的。

jop · 发表于 2011-2-11 09:59

朱队还是要顶的，下次派个人等在终点扫尾好了，省得迟到的人员累死了还找不到组织……娱乐嘛，要大家舒服

jop · 发表于 2011-2-11 10:00

制订这样的比赛规则，并不是心血来潮拍脑袋胡乱搞出来的。毕竟我们以前组织过多次长途拉力赛、挑战赛，有这 ...
老猪头发表于 2011-2-11 09:09

朱队还是要顶的，下次派个人等在终点扫尾好了，省得迟到的人员累死了还找不到组织……娱乐嘛，要大家舒服

里想主意 · 发表于 2011-2-11 10:03

本帖最后由里想主意于 2011-2-11 10:40 编辑

既然知道现在干不了一天320公里的马拉松（连104国道都封不了！），

那就老老实实分赛段…………

连环法都是分很多赛段的（最长赛段才200多公里，也就是最多一天才200多公里）…………

连环法都是以到达次序排名，而不用车手各自的码表来排名，为什么？？？

还不是环法知道干不了一天300公里的马拉松，

还不是环法知道作弊的漏洞实在太大！

合情合理，公平公正，是比赛的灵魂……………………

blain · 发表于 2011-2-11 12:41

本帖最后由 blain 于 2011-2-11 13:14 编辑

看着大家伙讨论的好热烈，我也来凑凑热闹，瞎说几句。
本次挑战赛圆满举办了，我等看客也见到了许多真切的照片和精彩的文字报道。唯独不和谐的地方是赛后对比赛规则的热议，但我个人觉得现在过分专注这个已经没有太多的必要，原因有以下几个：
1.不管参赛的和未参赛的选手、车友再怎么议论，也改变不了本次比赛的最终结果。相信组委会要想将赛事继续举办下去，进一步扩大影响力和关注度，一定会保持本次比赛结果的严肃性。
2.广大热情的车友提出了不少建议和意见，但是不管是有利的还是无利的，采纳权永远在赛事组委会手里，要是觉得自己还有许多热量没有散发完，不妨也组织一个赛事，按照自己设想的定一个规则，邀请大家来参赛，岂不更好。

里想主意 · 发表于 2011-2-11 13:35

看着大家伙讨论的好热烈，我也来凑凑热闹，瞎说几句。
本次挑战赛圆满举办了，我等看客也见到了许多真切的 ...
blain 发表于 2011-2-11 12:41

不同意！

第一段话的中心意思是：“大家闭嘴！说了也白说的”

第二段话的中心意思是：“就这样又怎的！有本事你自己弄”

路见不平，拔刀相助，是中国传统文化中的精髓，

尤其杭州，历来有“杭铁头”的称誉，

如何更好得举办每一次比赛，是所有杭州车友的责任与义务…………

更何况，是贴主诚心邀请大家，主动请大家不吝赐教…………

倒反楼上的，你可以主动套用，你自己的观点^@^@^@^

paniila · 发表于 2011-2-11 13:40

拼的太猛了对身体不好
参加的人都能真正体会到的
zhaoxiaole2866 发表于 2011-2-10 22:41

小乐，没死就好

		自动登录	找回密码
密码			注册

[活动] 杭州-南京挑战赛改进意见征集贴