看了cervelo 问个sb的问题

四条杠 · 发表于 2011-7-2 22:15

有好车有好衣服不就更好了再要看你自己了

zchigood · 发表于 2011-7-3 10:16

空气动力学肯定是比R3要好了，只是我也不能接受这个造型，现在车型分类越来越细了，和轮组一样，还分平地车架和爬坡车架，也就CERVELO这么干了，说不定哪天UCI就规定大组赛只能用一款车型了。。。

cornersky · 发表于 2011-7-3 14:38

本帖最后由 cornersky 于 2011-7-3 14:39 编辑

專車專用是更專業的需要。綜合型的車子就像trek 的madone6.9 以及閃電的SL3 。不過同樣的。閃電今年也出了空氣動力的Vedge~

bene2011 · 发表于 2011-7-3 17:15

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谢猫哥

bene2011 · 发表于 2011-7-3 17:15

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码了这么多字感谢

bene2011 · 发表于 2011-7-3 17:18

回复 zchigood 的帖子

那爬坡车在平路上就表现不行么

melo · 发表于 2011-7-3 17:19

进来学习...

UG · 发表于 2011-7-3 20:49

wanming 发表于 2011-7-2 17:29
http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=195699&extra=page%3D1 LS各位同学没有仔细在看关于C ...

龊亮每天少吃点就比换车架来的更效果了

zchigood · 发表于 2011-7-4 00:18

回复 bene2011 的帖子

爬坡车现在基本用圆管吧，刚性更适合摇车

风雨无阻1 · 发表于 2011-7-4 15:50

有钱人烧的东西。

十分 · 发表于 2011-7-4 23:32

一般人没用的东西有不是去竞赛

荣哥 · 发表于 2011-7-5 10:06

一个不小心就成了不一般的人了。

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