我的612的最终形态:P

ocr · 发表于 2005-9-5 14:05

<DIV class=quote>以下是引用zhangt71在2005-9-5 13:40:00的发言：
我要告楼主侵权。。。忽然想起，当时忘记申请专利了耶！

</DIV>
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>就是有申请专利也连车买了呀！ [em07]
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>呵呵！不专利、无版权…不正是网络的分享、共享精神吗？
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>这点精神，张老师已得了专利金牌了！

sjet · 发表于 2005-9-5 14:35

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>张老师开拓了俺的思路，提供了俺的方向，在张老师那一版的基础上加了刀圈，碳把和快拆脚踏，不过没有升级刹车系统。<

>个人感觉这个小刀圈比原来的白圈的骑行感觉要好很多。还有就是换了p8的把套，现在骑这个小车，有点骑山地的感觉了。

竞速之星 · 发表于 2005-9-5 16:57

<

>这对脚踏是很不错的，才355克，比原来的轻了大约145克吧。<

>刹车系统的确应该升级，无论从外观还是性能，原配都不够满意。<

>不过对于没有改装的小车，速度不快，也是够用了。

竞速之星 · 发表于 2005-9-5 21:06

大家不要争，专利归DAHON公司所有。哈哈

zhangt71 · 发表于 2005-9-5 22:00

“最终形态”也许永远没有－－没有最好，只有更好哦！

mohamoha · 发表于 2005-9-5 22:06

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>很帅气嘛,毒倒我了<

>到底是BYA412还是它??<

>

ocr · 发表于 2005-9-5 22:52

<DIV class=quote>以下是引用mohamoha在2005-9-5 22:06:00的发言：

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>很帅气嘛,毒倒我了到底是BYA412还是它??</DIV>
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>看路况嘛！路况好…BYA412可以更帅气、神气、怪气…的！

sjet · 发表于 2005-9-6 08:33

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>bya-412我在考虑中，准备给老婆来一辆，OCR慢性14寸毒！

sjet · 发表于 2005-9-6 09:51

<>这个简装prestio lite的专利恐怕追溯起来要算我的喽，嘿嘿<>给楼主提几个建议：<>1.圈不妨就用原配的单层银色圈，16寸的尺寸下单层圈强度足够应付这辆小车的用途了。
2.坐杆可以用HP8的，可以更轻100g。
3.把套可以用的卡农的海绵把套，才15元，只有20g一对，而且避震效果出色。
4.座垫不知道是不是用的SLR 135g？那个太奢侈了而且硬，不妨用张老师那种velo的钛杆座垫或者的卡农的钢杆Velo，才120块，舒适度和外观都很不错。

最早看到改装的612就是猩猩的，觉得漂亮的不得了！刀圈的平整度好一些。hp8的坐杆没找到！座垫就是velo的200克中空的。这个车没有往轻量化改，因为发现效果不显著，呵呵！

yunfang · 发表于 2005-9-6 21:49

<DIV class=quote>以下是引用azuretears在2005-9-5 20:32:00的发言：
追求轻量的话脚踏也可以用vicini的仿VP191版本铝合金脚踏，一对才235g哦</DIV>

那里有卖vicini的仿VP191版本铝合金脚踏？多少米？

Jimeo · 发表于 2005-9-7 09:08

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>老李以及很多地方，其实都差不多的。<

>贴开拓者牌的那个不错，好像更轻10g，也很润。

bot5 · 发表于 2005-10-4 20:09

太爽了~

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