从XC赛事看系统

13号疯疯

后碟加前V杀？？有什么好处么？？？

张俊

<>不要那么多东西是为了尽量减轻重量，那些专业选手已到吹毛求疵的境界！</P><>TO10楼：职业比赛还有那么多顾忌吗？！</P><>碟刹是为了防泥，后轮太容易藏泥，V刹为了减轻重量。</P><P>阿诺，你越来越细心了！</P>

诺亚

<>我现在觉得前刹的操控需要更细腻一些，相反的后刹之需要发挥减速作用即可。是XC赛事可以容忍相对粗糙的操作？</P>

foxracing

<>后轮上的淤泥大多是前轮引起的。前轮淤泥不多的。而且V刹操控性不差的。碟刹的优势，更多的是在控制热衰减上，而不是操控性或者制动力。XC对重量的要求是苛刻的。所以前轮用V刹值得考虑的选择。</P>

诺亚

<>我没有仔细用过好的V刹，所以无法做一个有效的横向比较。麻烦</P><>仅仅就我经常接触的一些车友的反应，尤其是懒神在V刹和油碟的大强度使用下，确实屡次抱怨V刹不如油碟细腻，但可惜他的V刹比他用的油碟低了1.5个级别</P>

foxracing

是的，细腻程度确实有差异。能感受出来。不过也仅在你有空去感受它的时候能感受出来。另外，V刹的好坏，作用因素多。最主要的，结构，刹块，车圈。另外，V刹是需要仔细调校的。应该说，它的调校，比碟刹更麻烦。我自己车上装过5种碟刹，5种V刹，用过N种刹块，6种车圈，以上结论，也是在实践的基础上得出来的。

dr

18楼的今天干吗不出来实践实践啊？

foxracing

中秋节，当然和家人团聚啦。也不好意思就这么走了哈。

foxracing

<>你们下午去凤凰山了啊？成绩怎么样啊？</P>

dr

去了茅家埠，后来又去了十里锒铛。

foxracing

体力好的。我个两天来做苦力。昨天么当了一天的司机。今天么去超市当搬运工。