如何调整折叠车的姿势

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>gnu</I>在2005-10-12 13:02:00的发言：</B><BR>
<>座垫位置不是这么机械吧？</P>
<>座垫的前后位置是座垫中最重要的调整环节，猫版不该这么马虎啊。</P></DIV>
<>座垫位置对于我自己…只有一种选择：反装坐竿，夹在双骨最前方。
<P>反装坐竿的原因是我的坐杆升得比较高，反装得予把重心调前。
<P>把坐杆夹头夹在坐垫双骨最前方的原因是将双骨后段留作弹性用。
<P>（以上是个人习惯，不作推广）</P>

中国人民很行

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2005-10-10 11:19:00的发言：</B><BR>
<>补充一点，对于062/073系列的很多车来说，往往原装车把离座垫过于靠近，导致骑车姿势不太舒服，所以很多坛内朋友都用手榴弹改装后加装把立，通常选择110左右长度的就合适了。</P>
<>对于04版的TR/SPR来说，那个可调把立实际上相当长，有点超过正常长度，所以在可能的情况下，换用073那样的把立反而比较合适，当然能找到syntace的可调把组套间是更好的事情。</P>
<>还有啰嗦一句，RT88无线马表的传输距离还是有限，在某些情况下还会受到阻挡（比如使用073把立的时候，导致数据不准，跑到30表才显示12-17），这个时候降低马表高度才能解决，可以采用一个伸出的可调高度的结构来处理，或者用可调高度的把立（调到负角）。</P></DIV>
<P>猫版，我那个062似乎是欧版的，不加把立都很“够”</P>

竞速之星

楼上是KC062吧。

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2005-10-12 13:29:00的发言：</B><BR><BR>
<>座垫位置对于我自己…只有一种选择：反装坐竿，夹在双骨最前方。<BR>
<>反装坐竿的原因是我的坐杆升得比较高，反装得予把重心调前。<BR>
<>把坐杆夹头夹在坐垫双骨最前方的原因是将双骨后段留作弹性用。<BR>
<P>（以上是个人习惯，不作推广）</P></DIV>
<P>　　我感觉OCR这样装也挺有道理的！折叠车的座杆比起普通的要长很多，坐杆本身又是斜角度的，拨出越高、后倾也越大，无形中就使座垫的位置偏向后面了。。。我现在也习惯于将折叠车座垫安装在偏前一点的位置，当然，即使这样，也远远够不到中轴的垂直线的。</P>