新款大行折叠车FA073

jpyzb

hoho，因为他知道用了一般卡飞，你买回去还是要改，索性用的7速的充数，价格还能便宜不少

skinner

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-2-24 9:57:00的发言：</B><BR>
<>头管[em02]</P>
<>前叉[em17]</P>
<>这车比SP-8更使我心动！</P><BR></DIV>
<p>同感！！[em02]

zwill

<>[em05][em05]

<br></P>
<>细微变化非常多。</P>

[此贴子已经被作者于2006-2-24 11:17:38编辑过]

zhangt71

<>哇咔咔。。。这个改进版的FA073很有看头！[em17]</P>
<>粗略看了一下，与旧款相比的不同处：</P>
<>1、无牙式内置碗组、新式折叠头管，提升了头管的刚性，这个很赞！</P>
<P>2、加大的后三角，有利于提高稳定性；</P>
<P>3、传说中的内置气筒座管，这个很有创意，有一定实用性意义；</P>
<P>4、前叉由直叉改为弯叉，一方面加大轴距、提高稳定性，并可有更佳的舒适性。</P>
<P>综上，这款改版的FA073确实有了长足的进步，极有可能成为新的亮点，并可能掀起新一轮改装热潮，且试目以待了！</P>
<P>旋式飞轮和花鼓，则与老款一样，是其美中不足的地方，有点鸡肋的，不过对应于这车的非运动型设计定位，还是说得过去。。。我感觉这款车的推出，就是勾引大家去升级滴，哈哈！不过总算比老款有了更好的“底子”，这么升级改造一下还是算值得。</P>

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jpyzb</I>在2006-2-24 11:06:00的发言：</B><BR>hoho，因为他知道用了一般卡飞，你买回去还是要改，索性用的7速的充数，价格还能便宜不少</DIV>
<p>哈哈。。。。。这种说法，也算说得通吧。。。有点类似于Birdy的最低配置七速版，绝大多数车友买那车回去，都是要重新升级传动变速系统的。

jpyzb

<>用了座管气筒，估计车重又要增加一斤。平时还是配普通短点的座杆好</P>
<>要是有改良款的16寸避震车我都想再上一辆，不过1字结尾的车型要改这个年度也没什么希望了。</P>

[此贴子已经被作者于2006-2-24 11:33:31编辑过]

zwill

<>坐竿斜了。</P>
<>大梁几何形变了。</P>
<>中轴高了，前了。</P>
<P>轴距稍小了。</P>
<P>运动车化说明HZBIKE 对DAHON有影响，张老师等着DAHON邀您去喝咖啡吧！</P>

[此贴子已经被作者于2006-2-24 11:37:06编辑过]

银河

这个架子，不错！

zhangt71

<>再细看了一下图片（冯版的图拍得够清晰！），这个新款的073，车架横梁也从原本椭圆形管改为象05款SP8那样的上圆下方异形管，从理论上说，这是一种更有利于在相同截面下提升强度的设计。</P>

竞速之星

<><FONT size=4><STRONG>把横固定部位也是类似SP8的快拆可调式了，进步很多哟。</STRONG></FONT></P>
<><FONT size=4><STRONG>那些老款恐怕就难卖了。</STRONG></FONT></P>

竞速之星

<STRONG>还多了水壶安装孔。哈哈</STRONG>

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jpyzb</I>在2006-2-24 11:31:00的发言：</B><BR>
<>用了座管气筒，估计车重又要增加一斤。平时还是配普通短点的座杆好</P>
<>要是有改良款的16寸避震车我都想再上一辆，不过1字结尾的车型要改这个年度也没什么希望了。</P><BR></DIV>
<>

<P>内置气筒的座杆，是一个比较有创意的设计，实用性意义是值得肯定－－外出作长距离骑行时可以少带个气筒；增加重量也是肯定的。比较计较重量的，可考虑单独另购一根老款073的座杆，以作不同骑行需要的使用。</P>
<P>避震前叉，要看各人需求了，与骑行环境和路况也有关系。主要问题是，目前适用于小轮车的前避震，实在是没什么选择余地，现有的性能还指望不上，想来时机也许尚未成熟。</P>