中央电视台新闻频道--折叠车

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>yakie</i>在2006-7-14 15:18:00的发言：</b><br/><p>这款好啊，多少钱啊，哪里有卖？</p><br/></div><p></p><p>两年前公布的消息是约2.5K，新加坡产；今年上半年有消息是约2.7K，在大陆生产，7月份上市。</p><p>但7月5号我去问时，答复是12月份，呵呵！可能好事多磨吧！</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>yakie</i>在2006-7-14 15:37:00的发言：</b><br/><p>看起来设计挺简单的，理念，发明家就是不一样，我一看就霍然开朗了。</p></div><p></p><p>这车骑起来不够HB舒展的（仅在会议室小试而言），而前后两叉俱用注塑也比较令我耽心，传动部分的耐用程度则要等事实来证明了。</p><p>对AB，我兴奋、期待，而抱审慎态度；不像我HB一天内跑了40KM那种信心和劲头（HB我当常规车操了近500KM了）…</p><p>不过AB也有它的特点，携它跨区过境、用作小区漫步，还是非常好玩的，由其它折叠后的体积相等吸引。</p><p>至于重量与售价，我反而恐它太轻、怕它太廉！</p><p>太轻意味着欠强度，太廉意味着儿戏！不忍心看这么好的设计沦为玩具！</p><p>当然，价廉物美还是我和车友们的共同愿望…</p><p></p>

竞速之星

<p>要非常平坦的路给它骑。很多地方的路面都不好适应。</p><p>小巧方面倒是做足文章了。</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>竞速之星</i>在2006-7-14 16:41:00的发言：</b><br/><p>要非常平坦的路给它骑。很多地方的路面都不好适应。</p><p>小巧方面倒是做足文章了。</p></div><p></p><p>由HB的试用感觉，跳小坎还行（因重心在后，前轮对5CM以下的坎儿都不提而冲上），过沟很危险（会如同前刹抱死而前翻）！但HB用的是钢叉及8MM厚实心铝的后桥，AB用的是…</p><p>我的看法，AB如果像我骑HB那样在砖路的行人道以15KM时速…即使车不散架、人也受不了！</p><p>呵呵！不怕老实交代，HB的原坐管都硬梆梆的，换了碳竿才爽得起来的。</p>

zhangt71

<div class="quote"><b>以下是引用<i>竞速之星</i>在2006-7-14 16:41:00的发言：</b><br/><p>要非常平坦的路给它骑。很多地方的路面都不好适应。</p><p>小巧方面倒是做足文章了。</p></div><p></p><p>这种车的特色就是轻巧，奢谈性能是不指望的，大抵看中这种车的，都不会是冲它的性能或路面适应能力，而是它的轻便－－将折叠车“轻巧便携”的特点发挥到了极致，是这款车的亮点所在。这种车本来就是用于城市平坦道路骑行的。</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>星期五的早晨</i>在2006-7-14 17:35:00的发言：</b><br/><p>看来这个车是正式的要抢占中国大陆市场的份额了</p></div><p></p><p>会成功的吧！因它走的不是精制贵价的路线，城区路也应酬得过！</p><p>这样也好，不会使太多车友望价却步，而你我喜欢的HB的车胎也不用捱贵了哈！</p>