再议折叠车的前拨

onlylee

<p>用公路飞本来是从这两点考虑的：&lt;br&gt;</p><p>一是担心换了公路盘，用山地飞时，在34:53这个档位时，会蹭车架。&lt;br&gt;</p><p>二是变速会细腻些。&lt;br&gt;</p><p>&lt;br&gt;</p><p>我现在找不到一个好的方式，既可以让速比范围变得更宽，上下坡不会很累，也可以平路使用时能有比较细腻的变档。</p>

oldbb

[B]以下是引用[I]onlylee[/I]在2006-12-22 7:39:00的发言：[/B][BR]<p>用公路飞本来是从这两点考虑的：&lt;br&gt;</p><p>一是担心换了公路盘，用山地飞时，在34:53这个档位时，会蹭车架。&lt;br&gt;</p><p>二是变速会细腻些。&lt;br&gt;</p><p>&lt;br&gt;</p><p>我现在找不到一个好的方式，既可以让速比范围变得更宽，上下坡不会很累，也可以平路使用时能有比较细腻的变档。</p>

正常来说是不会用53T盘去拉34飞的，大盘片用在重档飞位，小盘片用在轻档位，有些山地车的最小盘片（22T）是不能放到最重档位去用的。

一二一

公路飞的款式也很多吧？并不都是最大飞是23齿？加了39小盘之后，使用山地飞，1、2档根本都用不到了！