意外得到28空的内三速改什么车好（车已上图）

竞速之星 · 发表于 2007-8-20 23:03

原帖由 高麻雀 于 2007-8-17 21:08 发表
从图中可以看出是14T的，现在SHIMANO内三速似乎大都是14T的，不适合改小轮车，况且内三速太重了

为什么说14T不适合改小轮车呢？要多少齿才合适？我觉得14T还可以了。

龙行天下1 · 发表于 2007-8-20 23:48

竞速之星说的对，内3没必要更少

wizz · 发表于 2007-8-21 00:05

14T單速或許不足
但上加內變的重檔是綽綽有餘的

SHIMANO內三是(0.733:1:1.36)
簡單試算速比gear inch可知
倘前大盤是52T,後飛14T,輪徑16吋
則最重檔下的gear inch是
(52/14)*1.36*16"=80"左右
對照SP8相當於第二重檔
(53/13)*20"=81"

若以PA632來看,我這台用的是STURMEY ARCHER內三(0.75:1:1.25)
入手時搭配46T大盤,13T後飛
最重檔會是
(46/13)*1.25*16"=70.6"
相當於SP8的第三重檔
(53 / 15) * 20 = 70.7"

一般情形下認真點踩,PA632時速破30是輕而易舉
但若以菜車用途就嫌齒比過重了

不過內變花鼓重量確實是沒救..而且並非永久不需維修
裡面黃油還是需要更換的,這工程也不小

竞速之星 · 发表于 2007-8-21 14:02

我在用的SHIMANO内三是一个13T飞轮的，前边是52T牙盘，感觉提速要比PSL来的好。巡航也不错，确实重量是一个不利影响。不过16寸以下的小轮车，内变速还是有优势的，传统后拨一般都不短，很容易碰到地面了。
而且单速的小车子因为齿比有限制，不利更好应对各种使用环境了。

龙行天下1 · 发表于 2007-9-10 08:20

竟速去那里弄13齿的。。。

竞速之星 · 发表于 2007-9-10 09:40

很早的时候偶然从天津市场上得到的。后来再弄不到了。

龙行天下1 · 发表于 2007-9-10 09:55

谢谢竟速。。。。。。。。。

龙行天下1 · 发表于 2007-9-25 06:32

哈哈，漂亮的小车

yunfang · 发表于 2007-9-25 12:26

改了没呀？

龙行天下1 · 发表于 2007-9-29 08:36

折叠后的效果，没时间改呀

wizz · 发表于 2007-9-29 20:01

原帖由 龙行天下1 于 2007-9-29 08:36 发表
折叠后的效果，没时间改呀

呵呵
謝謝分享~

不錯不錯
KA672比想像中還平整
雖是外摺頭管卻還挺服貼的
早上比較沒人拎上公車應該也不會挨白眼
看來終於找到心目中理想的通勤車了

話說我也找代購訂了一台日本版本的
等我的白仔到手再來貼圖~

ocr · 发表于 2007-9-30 02:48

9月中旬在HK飞球有见14011内三速版，标价1850（单速版1450）。

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[小折] 意外得到28空的内三速改什么车好（车已上图）