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楼主: zlw502
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[小折] BIRDY可以换气压或油压减震吗?

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该用户从未签到

13
发表于 2008-4-26 21:13 | 只看该作者
呵呵  我说点外行的话
硬连接好? 还是软连接好?
我个人愚昧的想法.弹簧 绝对没那气压避震来的好
弹簧会变形 扭曲.汽车离合器压盘就是很好的证明
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
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    [LV.3]偶尔看看II

    14
    发表于 2008-4-27 11:14 | 只看该作者
    并非说气压避震不好,只是针对广告词上的虚夸。
    鸟车后避震只有一端固定在后叉上,另一端只是接触式与车架竖管连接。假如说原有的避震胶有可能发生“弹簧避震容易歪”现象的话,改成那种气压避震也根本不能起到防止扭曲的支撑作用。

    顺便提一句:
    那款气压式后避震器与鸟车原厂后货架之间有冲突,改装的要注意。
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    该用户从未签到

    15
    发表于 2008-4-29 02:13 | 只看该作者
    那个气压避震的实际效果还真没怎么见已经改装的车友提及(似乎大陆也有至少4、5个用家了吧),这其中的原因还真有待思考。
    无法使用原厂后货架对于长途车手来说,确实是比较大的损失了。
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  • TA的每日心情
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    2012-11-30 21:26
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    [LV.3]偶尔看看II

    16
    发表于 2008-4-29 21:47 | 只看该作者
    偶而也看到评价,据说还是不错的。。。我也觉得应当是不错的,只是不错的程度有多少,不清楚,只有真正用过才有感受吧。
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    该用户从未签到

    17
    发表于 2008-4-30 14:31 | 只看该作者

    还是比较喜欢这套。
    单气室的效果很有限,还是弹簧的实用些。调节起来也方便。
    支撑的话,虽然一边固定了,但另一边仍然是个钩子.......关键还是靠转点和U 型的闭合。



    http://tw.myblog.yahoo.com/true- ... ev=178&next=100     这里比较详细些。
    ps:张老师 这里看好像不会影响货架的安装。

    [ 本帖最后由 my2001 于 2008-4-30 14:33 编辑 ]
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    [LV.3]偶尔看看II

    18
    发表于 2008-4-30 15:59 | 只看该作者
    对楼上的这套避震,特别是带阻尼的弹簧前避震比较有兴趣。。。后避震,弹簧可能比PU胶的效果更明显,避震反应会灵敏一些。不过,这套东西有可能会增加不少重量?
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    该用户从未签到

    19
    发表于 2008-4-30 16:30 | 只看该作者
    嗯  前面的总量增加不少....不适合轻量话的改造。
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    该用户从未签到

    20
    发表于 2008-5-3 22:10 | 只看该作者
    日本的那个听了价格脚都软了 那个真和毒品价格差不多
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    该用户从未签到

    21
    发表于 2009-11-3 08:54 | 只看该作者
    http://www.chinabike.net/newbbs/UploadFile/2007-12/2007122114421444875.jpg
    还是比较喜欢这套。
    单气室的效果很有限,还是弹簧的实用些。调节起来也方便。
    支撑的话,虽然一边固定了,但另一边仍然是个钩子.. ...
    my2001 发表于 2008-4-30 14:31
    请问多少钱可以搞到?谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-6-3 08:44
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    [LV.2]偶尔看看I

    22
    发表于 2011-4-26 16:07 | 只看该作者
    有点玩过头的感觉{:5_363:}
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