自行车刹车为什么是左后右前？

745869 · 发表于 2008-4-20 18:32

[how] 汗左前右后不是挺好啊。我的是左后右前。真是不习惯啊。。。而且后轮不怎么刹的住。改天要去弄下。。

xuebai · 发表于 2008-4-20 20:01

原帖由白猫于 2008-4-20 17:57 发表
貌似听说危险情况下人会拼命按右刹所以为了防止前轮抱死人飞出才右后的
我也是因为这句话才好不容易把我的习惯换过来的

恩,我知道的也是这个原因.
再补充一下,也貌似听说,因为普通人骑车都经常打铃,用左手不方便,所以都习惯用右手打铃,而打铃的同时也经常要用左手刹车,而为了防止前轮抱死,所以就把左手改成后刹了

redbarit · 发表于 2008-4-20 22:09

我是左前右后,一是菜车的习惯,一是为了走线方便

小马哥... · 发表于 2008-4-20 22:16

走线方便应该也有一定的原因吧

ken.wug · 发表于 2008-4-20 22:45

玩飞行游戏时，欧美那边的人，喜欢，按上是下降，按下是上升。
反转方向。

丧家狗 · 发表于 2008-4-20 23:18

原帖由 shoth 于 2008-4-20 18:10 发表
理论上是前刹的制动效果大于后刹,前提是经常练习,专业都是前刹多于后刹

但是比如下坡,是要先制动后刹才能用前刹的，

有些时候不需要太大制动力,后刹作用完就够了，所以说专业的人因为强度大,才使用前刹比一般人多些.

追逐大象 · 发表于 2008-4-20 23:23

不都一样么

Fantasio · 发表于 2008-4-20 23:27

据说右撇子在紧急情况下狂捏刹车的时候，右手的反应比左手快0.1s左右……所以右后的话是先刹后轮，比较不容易翻……左撇子正好相反……[oo]

baboon23 · 发表于 2008-4-20 23:40

原帖由 ken.wug 于 2008-4-20 22:45 发表
玩飞行游戏时，欧美那边的人，喜欢，按上是下降，按下是上升。
反转方向。

这个不是反转方向的问题~~因为飞行操纵杆就是这样的~~~按上的话喷气管向上飞机就向下了~~反之同理

狼被围奸 · 发表于 2008-4-20 23:48

又没什么规定标准，完全是个人习惯而已，哪只手比较灵活就哪只手后刹，我是跟民用车一样，左后右前，还是左手好使

hzcnc · 发表于 2008-4-21 10:06

欧式习惯左前右后
亚式习惯反之。。。
俺的车全是欧式的。。

745869 · 发表于 2008-4-21 10:23

不习惯左后右前啊。习惯用右手。。。自己换的话麻烦不？

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[讨论] 自行车刹车为什么是左后右前？