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zhangt71 · 发表于 2008-4-21 23:23

　　TT这种细窄车胎，象公路车一样需要高压的支持，胎垫还是注意一点的好。。。从前刚骑车时也不懂，有时骑着骑着就莫名其妙地爆了，拿去车摊上补胎，路边车摊的修车师傅也纳闷，也没扎到啊，怎么会内内侧爆了呢。。。。现在想想挺好笑，民用车都是单层圈，也不怪修车师傅没见识，自己何尝不是吃多了苦头才慢慢长了记性呢。。。由于是从公路车入门，我用什么车都喜欢把胎压打到最高，包括EA062的建大普通车胎，标称胎压只有55PSI，我也一样给它打到75PSI下使用，居然人品不错，从来没出过问题，高压胎骑起来的确轻松很多。

　　记得起先手头还没有带气压表的打气筒时，只记得一句话：往死里打，打到捏不动不止！车胎不会轻易打爆，多半都是扎破，而高压可以大大减少扎胎的几率。。。在之后的骑行中，也确实印证了这一点。

　　由于一惯使用高压充气，好处是更加省力轻松，但同时可能对车辆的骑行路感方面更加敏感，所以有人觉得KA062也还不错，但我就受不了，看来这还是要因人而异的了。

　　高压胎对于胎垫的要求很高（就大多数双层轮圈而言），一付高级胎垫需要几十元，但一次投资、一劳永逸，感觉也还是可以接受的。

G1683 · 发表于 2008-4-21 23:35

是得换,内胎暴掉也是钱呢,主要是省心.

zhangt71 · 发表于 2008-4-21 23:39

胎垫，也有简单省钱的办法，就是在原配胎垫之内，加一层3M电工胶布，也还蛮可靠的。

G1683 · 发表于 2008-4-21 23:44

拉出来后会不会失去弹性而装不回去?从来没尝试过,见笑了[xixi]

zhangt71 · 发表于 2008-4-21 23:45

不会。

zhangt71 · 发表于 2008-4-21 23:47

补充一下：那种尼龙的胎垫，是靠背后的胶水粘在轮圈上的。
那种胎垫本身没有什么弹性，象帆布胎垫一样，根据实际需要截取所需的长度即可。。。就是一个布条、而不是一个圈。

G1683 · 发表于 2008-4-21 23:49

明白了,谢谢

nicksing · 发表于 2008-4-22 13:18

我那天给72换胎的时候发现，他原先就已经有了一层薄薄的胎垫，然后我又铺上了一层xxf的高压胎垫，确保万无一失

zhangt71 · 发表于 2008-4-22 16:46

原帖由 nicksing 于 2008-4-22 13:18 发表
我那天给72换胎的时候发现，他原先就已经有了一层薄薄的胎垫，然后我又铺上了一层xxf的高压胎垫，确保万无一失

这样确实万无一失了，不过胎垫太厚也会有麻烦。。。。会影响车胎的装卸。

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