SP16加装把立后的“完美”折叠

zhangt71

　　将SP16照此方法反复进行了几次折叠实验，仔细观察头管架设部位，由此得到确定：由于车架被磁吸吸合于固定距离，所以每次头管收折后也都是架在后叉上管的固定位置。。。。这就好办了，用一小片软胶贴片，以双面胶粘贴在头管落处，简单地完成了车架保护

　　折叠后体积对比：却仍是鸟车略胜一筹。

sybyl

看起来SP8也可以这样折了，呵呵。

不用把头管往出拉了[xx]

zhangt71

原帖由 sybyl 于 2008-5-18 22:42 发表
看起来SP8也可以这样折了，呵呵。

不用把头管往出拉了[xx]

　　不好说。。。。如果没有加装把立，一是不必采用这种折叠方式，就已经可以完全紧密地折叠，二是没加把立的话，把横有可能阻挡头管绕过座垫，或许不一定能以采用这种方法实现紧凑折叠？这还需要实际测试后才能知晓。

　　这种“快堆法”折叠方式，只是给象我一样加装标准把立的车友，提供一种解决折叠问题的思路，同时这也是一种不得已的取巧之法，呵呵。

pengwenjia

张老师，我想问一下，单面自锁脚踏的话哪个会比较好一些？

zhangt71

原帖由 pengwenjia 于 2008-5-18 23:09 发表
张老师，我想问一下，单面自锁脚踏的话哪个会比较好一些？

我以前共使用过四款单面自锁：VP的两款、SHIMANO的两款。

VP131单面自锁，感觉还不错，重量轻、入锁轻松，平踏面抓脚性略差；VP的另一款采用非SPD的锁片，入锁比较困难，型号忘记了。

SHIMANO的单面自锁有M323、M324两款，自锁的性能和脚感接近于M540，平踏面的抓脚性也很好，这两款除了重量不轻，其它各方面表现都令人满意。

浩瀚也有类似产品，没用过，性能不详。

nicksing

这个办法之前在zdche上有人发过，但是我试过几次，折叠方面感觉有点不方便。

也因此我想到了我的那个办法
http://www.hzbike.com/viewthread.php?tid=88726



还能拖行



光为了追求完美折叠并非是折叠的最佳方式，方便易行我觉得是最重要的。

我这个方法在体积上不占优势，但实际上并多不了多少，除非对这点地方也很讲究，不过我上班和家里都没问题。而且这种办法更能拖行，我觉得更方便，因为从公司门口到电梯，再从电梯到办公室也还有点距离，能拖行就不用一直拎着了。P8还是不轻快的东西。。

zhangt71

　　我那种“快堆法”，在折叠速度上比常规折叠方式稍慢一点点，不过尚可接受，毕竟折叠步骤并不复杂。。。折叠后的形态却是舒服多了，感觉比较整齐。。。。其实看看鸟车的头管折叠，也颇类似的。

samuelgl

回张老师，关于15楼的不确定，我曾经试过，情况是这样的。

小弟是06款的，打掉了那个头管铆钉，上管插到底，达到完美折叠。
由于加装Topeak的车头包，那个支架导致无法完美折叠，所以用过这个办法，成功。

注意，上管没有截断过，把横和头管之间的上管露出部分约6厘米

zhangt71

嗯，楼上的也拍张图贴出来瞧瞧吧？

samuelgl

顺便再请教张老师1个问题。

sp16 原配的那种 sks 泥挡，能够支持大苹果的  2.0 吗？谢谢

zhangt71

sp16 原配的sks 泥挡似乎是不能支持2.0的苹果胎，泥档宽度不太够。。。但我手中没有苹果胎可供比较，只凭直观印象了。

Nightwish

原帖由 samuelgl 于 2008-5-19 17:13 发表
顺便再请教张老师1个问题。

sp16 原配的那种 sks 泥挡，能够支持大苹果的  2.0 吗？谢谢

可以勉强装下~~~
但是宽度略窄~~
水量比较大的话还是可能甩溅起来~