请教山地车架和避震前叉的价格比多少合适？

红色血液

这个广告啊……

喳喳千

[5555] 饶了我吧^^^^^^\

牛魔王

原帖由 喳喳千 于 2008-5-25 10:47 发表
[5555] 饶了我吧^^^^^^\

我说的不对么？

aDang

看不出对或不对, 只是看晕了,感觉学不到什么东西
全都是结论, 没有论证过程, 没有方法
就好象在看政治课本的那种洗脑的教条感觉

[ 本帖最后由 aDang 于 2008-5-25 13:09 编辑 ]

行云流水

好车的标准是平衡 并不是片面强调变速系统或者避震系统

Dp

…我个人的经验是车子的重要性按车架—前叉—刹车—轮组—传动—把组排列的。闪电的车子…感觉75%的钱都花在架子上。如果只是骑着玩有点不平衡了。新出的path貌似性价比很高。
和闪电的概念相反的是hasa…大部分钱花在零件上。车架一般般。
以上我说的是低端车。
最后，那个闪电的中文名真恶心啊…还不如叫闪电呢。就好像可口可乐按音译的感觉一样。

行云流水

国内叫闪电是源于她的首字母S
google翻译specialized 中文意思 是“专门”

casper

原帖由 牛魔王 于 2008-5-24 19:49 发表
如果是 斯贝特 的车子，配的都是高级前叉，比如零售4690的rockhopper配dart3 sl的叉

其他牌子的车都是配差劲的叉子

因为shimano投入最大宣传，蛊惑大家都觉得变速好玩；斯贝特唯我独尊坚持自己的做法把有限的预 ...

4690的车是完全可以装上rockshox tora 318 u-turn的,当然前提是周边配件和rockhopper一样差
这个没什么好争论的,specialized的入门车性价比不好,原因就是很多生产环节不在内地,无法节省成本,再加上品牌附加值高,造成闪电入门级别车的高价低能

Dp

我觉得闪电的中文名写成这样真的失败。

牛魔王

原帖由 Dp 于 2008-5-25 13:46 发表
…我个人的经验是车子的重要性按车架—前叉—刹车—轮组—传动—把组排列的。闪电的车子…感觉75%的钱都花在架子上。如果只是骑着玩有点不平衡了。新出的path貌似性价比很高。
和闪电的概念相反的是hasa…大部分钱花 ...

path是什么？

牛魔王

原帖由 casper 于 2008-5-25 14:25 发表

4690的车是完全可以装上rockshox tora 318 u-turn的,当然前提是周边配件和rockhopper一样差
这个没什么好争论的,specialized的入门车性价比不好,原因就是很多生产环节不在内地,无法节省成本,再加上品牌附加值高,造 ...

很多所谓“性价比”的单车，只有两个尺码

牛魔王

原帖由 Dp 于 2008-5-25 15:00 发表
我觉得闪电的中文名写成这样真的失败。

闪电 是自然现象，不能注册的，不信去问工商局