想不通，1.5KG的碟刹轮组是怎么配出来的？

nic · 发表于 2008-6-30 15:46

EQ21+ELEMENT+DT，要么直接马维克SLR 1520克，XTR1520克

MCT · 发表于 2008-6-30 15:48

直接买轮组是最方便了，1.1,1.2的轮组多的是

奶油花生酱 · 发表于 2008-6-30 16:02

嘎轻则撒。。

CN110 · 发表于 2008-6-30 17:58

原帖由 狼被围奸 于 2008-6-30 15:13 发表

我是假日财富店买的，350克是实称重量，碟刹圈，UFO实称重量是380克，EQ21比UFO轻了30克
http://auction1.taobao.com/aucti ... 1219dc31b8e84.jhtml

个体有差异 110的UFO当初称的时候可不是380克哦

hzxiaoyu · 发表于 2008-6-30 20:57

新款UFO大概是365克
不过已经感觉到UFO的软了
看来...ZTR355才是王道
一对719克
DT革命条 1.8/1.5的32根连帽大概是230克...

CN110 · 发表于 2008-6-30 21:02

软也是相对的一般的车友对器材真没那么敏感大多也是听的人多了也渐渐被同化了
此类例子有很多什么SID强度很不好 ORBEA车架五通很软但要说出怎么个软法怎么表现出来的
大多又不知所云还是那句老话适合自己的才是最好的

rf3344 · 发表于 2008-6-30 21:10

楼上的中肯耐听！！

追逐梦想 · 发表于 2008-6-30 22:22

１１０什么时候复出啊

hzxiaoyu · 发表于 2008-7-1 07:52

UFO 圈就算钢丝拉得比较紧了,下山压弯时,能听见码表磁铁打到感应头的声音
车子停着时,抓住把手,掰轮圈,左右变形很明显,跟717对比出来明显软

CN110 · 发表于 2008-7-1 12:22

磁铁打到感应头真那么厉害那车圈要变形到什么程度不敢相像估计还是钢丝问题可能较大
110用UFO车圈加DT辐条2年左右车圈一次没调过根本没发生车圈变形的情况期间也上过头龙头锒铛灵北高峰....
建议还是从钢丝下手车圈变形到让钢丝的磁铁打到感应头？天啊谁敢想这样变形幅度车圈会纽成什么样

hzxiaoyu · 发表于 2008-7-1 12:50

就是左右形变比较厉害
怀疑是新款UFO为了减轻重量,更加牺牲的强度...
车圈是没变形啊
但转向压弯是会有弹性变形

zhanjie · 发表于 2008-7-1 12:54

只有想不到，没有做不到

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