骑行日记

钟师傅

中午骑行一小时十分，共28.5km。
武康—对河口—烂树坑—何村—康城—五四—武康

钟师傅

重上王位山

快中午的时候，与上坡、陆虎、小万一起出征王位山（即黄回山）。
捷安特门口集中后就出发了，上坡领骑，一会儿就到了对河口，一口气冲上坝顶，眼前是一幅绝美的山水画。
蓝蓝的天空下一汪碧水，一丝风儿也没有。青山倒影在湖里，红瓦白墙的房子倒影在湖里，第一次看见这样的莫干湖。忍不住吆喝了两声，结果惊起了湖面上的一群野鸭，扑棱棱向远处飞去······
依然是高速环湖，翻越箬岭，到黄湖修整FB。
饭后向王位山进发。天很热，到山脚已是大汗淋漓。脱了衣服，还是觉得热，全指手套里仿佛能滴出水来。
开工啦~~~~~~新修的沥青路面上有一层石粉，路面比东沈的水泥路面宽很多，感觉坡不陡，其实是错觉。从只有6km的时速知道，这坡不亚于莫干山老路。
不知道绕过了多少个发夹弯，回头望去，山脚已经不见，远处的04省道成了地图上的一根线了。
豆大的汗珠吧嗒吧嗒地往下掉，好久没有这样出汗了。水壶里的水也已经喝完了，幸好有真正的矿泉水。
哎~~~~~~今天最大的遗憾是没有带相机。四人都没带。哎！
6km多的上坡花了1个小时才到顶，搞不懂怎么比东沈上来吃力呢？是不是相对高度要大一些？
下山了，一气冲到山下的水厂，最高时速超过了55km（危险动作，请勿模仿！）。接着，过东沈，上六洞桥，在09线上超越大货车，一直爽到了武康。

[ 本帖最后由 didibb 于 2008-12-11 09:40 编辑 ]

钟师傅

独钓寒江雪

“最高时速超过了55km”，这样的速度让人心惊胆战，别忘了志浩的忠告，危险就在下坡时，骑行以安全第一！

钟师傅

原帖由 独钓寒江雪 于 2008-12-11 09:27 发表
“最高时速超过了55km”，这样的速度让人心惊胆战，别忘了志浩的忠告，危险就在下坡时，骑行以安全第一！

平平爱轩轩

黄回山不愧是德清第一难。

钟师傅

印象中骑行活动总与那个山、那个岭分不开，
但是德清还有东部的平原水乡，周边地区也是河渠似网，鱼塘棋布。
更何况有古镇新市，
还有新市的羊肉面、茶糕······
于是，与陆码头、老高、陆虎、思行来了一次水乡行。
6：35与思行一起出发，7：00赶到了乾元与陆码头他们会合直奔新市。
8：00到了新市，“哪家人多我上哪家”。
新市人吃羊肉是很有些讲究的。

羊肉在新市人的饮食消费中的比重之大、新市人吃羊肉的花样之多是我们所难以想象的。
现在正是销售羊肉的季节，小小的一片古镇全都被浸泡在了浓郁的羊肉香味中，
这时候去新市，也正可以在古镇的悠然步伐和羊肉的香味中做场美梦。
说到新市羊肉，不得不提起“张一品酱羊肉”。
张一品酱羊肉，已有近百年历史。
早在清朝末年，宁波人张和松来新市镇，与另一个同乡人在北街合伙开设一家小饭店，
除卖酒、菜、面外，主要卖羊肉。
二人合营不久，因意见不合，张和松气愤之下，独立门户，在隔壁租了一间小屋，继续开设小饭店。
当时，新市盛行吃羊肉，羊肉店、饭店林立，张和松为站住脚跟，
就不断动筋，在继承传统羊肉法的基础上，采用新的烹调方法，经过多次试验，
终于使他烧的羊肉独具一格，做到了酥而不烂、鲜嫩可口、色香味兼备，而且没有羊膻气。
因此，很受顾客欢迎，争相购买。
然而，张和松自己並不以上自满，他还想在许多羊肉店中永远独占鳌头，
于是又是在毛料上下功夫，宰的羊，都要两岁到四岁的肥壮湖羊，病羊、淘汰羊、老羊一律不用。
为了达到这个标准，他不仅舍得花本钱，而且亲自下乡到农民里去选购。
选料好、烧法精，张和松的羊肉店就在新市出了名，生意兴隆，
一家小小的店铺已不适应，又租用了后面一个三间房子的大厅，还是十分拥挤。  
到了三十年代，张和松去世，其子张永年继承父业，
在经营上更比其父高出一筹，除了选料、烧法上保持张家的传统经验外，对质量更加讲究。
烧好的羊肉，第一锅他都里亲自尝过，一定要味道鲜美才卖。
因此，生意越来越兴旺，原来一间门面的小店，
扩大为三间门面的大店，后面的大厅也翻造一新，並请了一位秀才为他取正式的店。
这位秀才思考多日，看到该店正朝着一家“当铺”，过去有“一品当朝”的美句，
又想到该店的羊肉也应当在同行业中成为“一品”，于是取名“张一品”，
这个店名正中张永年的心意，他就雇人做了一块用体质银杏树料做底涂上金字招牌，
张一品酱羊肉从此扬名各地。
每天天未亮，就有不少顾客打着灯笼来到该店门口等候，
门一开，蜂拥而上，争相抢购。
本地人如此，外地人也陆续慕名前来购买，真是门庭若市。
张永年在经营酱羊肉的基础上，又研究做适合旅行携带的酱羊饺，並采用两种方法包装：
一种是将烧熟的羊肉冷冻后切成片，用喷香的竹箬叶做内包，用纸外包，再装上竹篓。
另一种是，用罐头盛好，放在锅子里蒸，再用锡焊盖密封。
这种罐头，多数运往北京、天津、上海、昆明、杭州等地。
当时在上海的利利公司、天天公司以及中国国货公司等单位，
每年秋冬都经销张一品酱羊肉，並且博得上海顾客和外宾的称赞。
从此，张一品酱羊肉，更是蜚声国内外。

吃过羊肉面，又怎能放弃眼前的西河口千年老街。
走进新市，西河口是不能不去的。
这条千年老街，自古就充满着浓郁的商业气息。
从明清至民国这里曾开设了近百家颇具特色的店铺。
在电影《林家铺子》、《蚕花姑娘》里，我们都可以看到西河口的身影。

其实，新市还有觉海寺等不少古迹可寻，但还要去双林，于是只好待下次了。
出了新市，往善琏骑去。善琏是文房四宝之一湖笔的产地。

过善琏就直奔双林，去看双林三桥——万元桥、化成桥、万魁桥。
中间的化成桥现在仍然是步行的交通要道，
为方便非机动车通行，桥面两侧变成了混凝土的斜坡。
这样的机会怎能放弃？大家都一气冲上了桥顶。
双林三桥，除了孪生姐妹替老百姓建桥的转说以外，
自古以来不知道还承载了多少的故事？
是苍伤？是喜悦？是无奈？还是美丽？
也许只有三桥下的双林塘河水才能述说。
“桥畔向缆客船，多乘夜行，谓之夜航埠。
桥上设立灯杆，灿烂如昼。四方商贾望杆云集。”
——这又是一番多么热闹的市井？

在双林吃了中饭，经千金、钟管往回骑。看时间尚早，于是就到蠡山一游。
这里有范蠡祠、普济桥、三仙桥，还有搬迁来的茅山高桥。

清康熙《德清县志》载：“昔范蠡扁舟五湖，寓居此地，属三致千金之一。”
相传春秋时越国大夫范蠡携西施隐居于此山，故名蠡山。
山北有个湖，称“范蠡湖”。
清朝初年，后人为纪念范蠡，在蠡山之巅，建造了范蠡祠，
清光绪年间重修，祠形似舟，象征范蠡泛舟五湖，
歇山屋顶，飞檐斗拱，正脊彩塑二龙抢珠，戗脊各卧一龙，张口扬须，耸角展足。
门楼用用戏台，面积40平方米，可南北两面演戏，东西两侧有化妆、道具室。
1982年，戏台被列为县级文物保护单位。

祠内有陆码头和老高赠送的匾
——“廟貌扁舟”，说的就是“祠形似舟”吧！

蠡山是水乡平原中的一座孤山，如螺浮水面。
范蠡与西施就曾在此隐居，宅北有范蠡养鱼处，
附近还有西施驻马岭、西施梳妆墩等景物。
此处风景优美，有诗云：
白银盘漾一螺青，
洞口胭脂带雨零，
怪道西施曾小住，
水杨柳亦学娉婷。
还有蠡山八景之说呢！

看完范蠡祠，又下山看普济桥。
刚走到桥边的河埠头，
一老翁划一叶小舟穿桥洞而来，
水面上荡起了一阵波纹，
倒映在水里的桥影宛如一幅油画。

这普济桥也是德清的一座典型的古石桥。
整桥用武康石砌筑。
中孔石梁上阴刻楷书“普济”二字。
具考证该桥应为清乾隆间重修，保留了大部分原桥构件，据宋元风格。

最后看的是著名的茅山高桥。
茅山高桥，原来是在干山镇茅山村，是一座横跨在杭锡湖航道上建于清代的石拱桥。
茅山高桥气势宏伟，有39级台阶，单孔跨度达11.4米。
尤其引人注目的是，桥的两侧刻有4副楹联。
楹联内涵丰富，表述了当地民间风俗及人文景观，具有较高的历史和艺术价值。
楹联书法风格古朴遒劲，字数达116个。该桥为国家级保护文物。
然而，随着航道上日益繁多的大吨位船只，撞桥事故经常发生。
于是茅山高桥便移地保护，到了蠡山的东面。
异地重建的茅山高桥，是我县现存桥梁中规模最达的石拱桥。
这保护茅山高桥的事还亏了一位叫宋根荣的农民，以前新闻媒体也曾报道过。
茅山高桥是幸运的，被完整地保护下来。
如今，坐落在蠡山西面观音漾边，风姿依然。
唯一要改的只是那副楹联：“斜阳映古树，画桥西畔范蠡祠”
因为如今范蠡祠已在桥的东面了。

归途中还在乾元停留，老高请吃了地道的德清烧饼和小馄饨。
味道好极了~~~~~~

骑了一天，总里程是128km。
晚上睡得很好，梦里响起的是儿时的儿歌：
摇啊摇，摇到外婆桥，
外婆桥上摔一跤，
捡到一只金元宝~~~~~~

（相关图片见：水乡行——完整版http://hzbike.com/viewthread.php?tid=113522&extra=page%3D1）

陆虎

老钟你是个秀才.

思行

骑着车,一路长知识,快乐的骑行![oo]

钟师傅

中午去了好久未去的塔山。
南面坡道上去，到顶后经云岫寺从西面台阶下来。
到山门停车场，发现路面已经整修成平整的水泥路了。
下到石溪坞，突发兴致，往右拐入一条小水泥路。
水泥路到头变成了土石路面，
再往前，变成了山里的小道。
蜿蜒地在竹林里延伸。
再往前，越过一条沟后，开始推行。
十几米远，见左边有一岔路，便拐入。
没几步路就看见有下坡的土石路了。
往下骑，经过一群放养的山羊，
迎面看见的是百岫寺，再就是五龙水库了。
七突八撞地来到了舞阳街了。

钟师傅

简单的行程：何村、五四，28.5km。

钟师傅

中午，与上坡（注意：别轻易和强人单独行动，会被拉暴的）去彭公村探路。
实际行走路线：
武康——彭公村（G104）——卸车村（彭卸线、水泥路面）——王芝村（泥石路）——上拍（沥青路）——下柏（泥石路）——武康（沥青路）
沿G104国道到彭公（与04省道的岔路口不到）路边有一大的景观石，上书“彭公村”三个红色打字，由此右拐进入，过跨铁路的桥，沿水泥路一直向前，到后半程路面变窄。一路的缓上坡，两边的村落的房子很漂亮，都是小洋房，看来这里的新农村真富裕！到了后面有一较陡的上坡，到顶后就进入德清界了。等下一长坡后水泥路面就变成了泥石路面了。看来，雨天或雨后是不能来的。泥石路出了山、过了田埂，就到王芝村（黄之村）。右拐去上柏。如果左拐就去淡坞了。淡坞戏台就在那里，到淡坞路尽头能不能翻山到件坞？也是要去探的。
到上柏后，上坡建议去下柏，于是就去了。但上柏到下柏的路是泥石路，很是费劲。到武康，已经有近40km了，正好上班。上坡没骑过瘾，又约了陆码头去金鹅山了。哎~~~强人不是一点点的。