2007.7.19装的车车

阿浩 · 发表于 2007-8-13 17:49

这个帖子满神奇的么恢复率这么高

sonyman · 发表于 2007-8-13 19:11

不要灌水啊，大家出谋划策啊

波波斯基 · 发表于 2007-8-13 21:16

前面这个saso的V刹用的碳叉多少一个啊，还有那个saso的铝叉多少呢？好像重量差得不多，一个730g,铝的是810g.我想把我的trek 4500也换成硬叉，反正就骑骑ML，原配的rock shox dart 1太重了。老王这里不知道有没有。

[ 本帖最后由波波斯基于 2007-8-13 22:38 编辑 ]

下雨天 · 发表于 2007-8-13 22:43

碳的2K左右

铝的几百块

棉袄 · 发表于 2007-8-13 22:48

好车....

performer · 发表于 2007-8-13 22:54

原帖由棉袄于 2007-8-13 22:48 发表
好车....

超出好车概念了，骚车

sonyman · 发表于 2007-8-14 10:18

原帖由 performer 于 2007-8-13 22:54 发表

超出好车概念了，骚车

打造高速山地新概念

下雨天 · 发表于 2007-8-14 16:32

再高也高不过同价位的公路

上公路吧

sonyman · 发表于 2007-8-14 17:46

原帖由 下雨天 于 2007-8-14 16:32 发表
再高也高不过同价位的公路

上公路吧

准备换1.2mm的胎，公路的前面大盘是不是比山地的大啊，这是主要原因吧，后面是10速的吧

下雨天 · 发表于 2007-8-14 17:49

设计问题

再细也没法跟公路比

而且1.2细胎的路感很差,硬邦邦的

Icysharp · 发表于 2007-8-14 17:51

神奇的么~~29页多~

sonyman · 发表于 2007-8-14 17:53

原帖由 下雨天 于 2007-8-14 17:49 发表
设计问题

再细也没法跟公路比

而且1.2细胎的路感很差,硬邦邦的

那换1.35的好了，况且，公路胎不硬梆梆吗

，我估计1.0以下的

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