欧亚马FBI-A300使用交流主题贴，欢迎放照片，交流，提问。

大小马

出掉灰鸟，清感上也许不舍，确是合理选择。LS车友说A300米多，可跟灰鸟相比。。。呵呵。没玩过灰鸟，也许不懂什么是奢侈的折叠车，没玩过A300  T3  F20R等等这类车，不知道什么是高性能的折叠车。

海树

瞻仰一下A300

黑豹

出掉灰鸟，清感上也许不舍，确是合理选择。LS车友说A300米多，可跟灰鸟相比。。。呵呵。没玩过灰鸟，也许不懂什么是奢侈的折叠车，没玩过A300  T3  F20R等等这类车，不知道什么是高性能的折叠车。
大小马 发表于 2009-9-1 22:08

出掉灰鸟，在情感上的确有些不舍，当然，如果能够出个好价钱，不至于委屈它的话，又另当别论了，呵呵。

夜·游神

车好就是价格不好

温雨

黑豹：出掉你的RX换A300倒是实际的，因为功能用途上来说A300和它是差不多的。出掉鸟车你就少个玩法了。

大小马

黑豹：出掉你的RX换A300倒是实际的，因为功能用途上来说A300和它是差不多的。出掉鸟车你就少个玩法了。
温雨 发表于 2009-9-2 14:53

LS说的也有道理，米不紧的话出RX进A300更合理，这两个是同一类型的车。不过我个人认为鸟车和其它折叠车有些矛盾，鸟车的卖点主要还是折叠，离开了折叠谈轻度越野，是否值得花费5位数，说服力嫌不足。也就是说如果你根本没有折叠车，弄辆鸟车，还说得过去，折叠又可轻度越野，站得住脚。已经有了较高性能的折叠，还留一个鸟车，我感觉有些鸡肋。除非你对山地车完全不感冒，否则5位数能够上一辆相当可以的软尾了，越野越个痛快，鸟车就。。。我们看黑豹的游记，美则美矣，但缺少使用折叠的理由。所以我更倾向于出掉鸟车，不但买A300不必增加预算，还省出不少预算。至于RX留着并不多，厦门车友泡MM想让MM骑车是需要“解决”一辆车子的，留给母豹骑也未尝不可呵呵。

黑豹

厦门车友泡MM需要解决一辆车子，今天倒是第一次听大小马说起了。
三年前去厦门出差兼旅游，一直遗憾没有激动人心的艳遇，可能是没有多带一辆车子的缘故吧，呵呵。

大杨

1、大杨的配置很不错，没有什么不搭的。
2、轮组只要车架是前74，后130开档，可选非常多，通用大行的，象什么司百客、久裕自编都不错。
温雨 发表于 2009-9-1 16:08

谢谢指教。

下一步，除了轮组，就是订一套R770的平把公路指拨了。Shimano店中店可以订，但是价格高，正打算抽空四处寻访，找一个便宜的渠道。

剩余其他需要配置的，都是很好找的，例如线管等。

清蒸黑佳吉

1、大杨的配置很不错，没有什么不搭的。
2、轮组只要车架是前74，后130开档，可选非常多，通用大行的，象什么司百客、久裕自编都不错。
温雨 发表于 2009-9-1 16:08

a300的后开档是130？我的怎么是135的？新款的改了后开裆？

大小马

厦门车友泡MM需要解决一辆车子，今天倒是第一次听大小马说起了。
三年前去厦门出差兼旅游，一直遗憾没有激动人心的艳遇，可能是没有多带一辆车子的缘故吧，呵呵。
黑豹 发表于 2009-9-2 18:00

三年前还是厦门折叠车领域的史前时代，只有极少数个别人玩，连大行专卖店也还没开，市面上也有FA073就算高档车了（我记得那时似乎14XX，没看当时拍的照片拿不准，我就觉得贵得不得了了，后来买了一辆4XX米的国产山寨入门，看自己是否三分钟热度），那时带辆车子来可能没啥效果呵呵。

大小马

a300的后开档是130？我的怎么是135的？新款的改了后开裆？
清蒸黑佳吉 发表于 2009-9-2 22:09

要量后开裆手上没有合适的工具很难区分130和135，毕竟只差5MM。我估计说的是可以兼容使用市面上的SP8升级配件的意思。

清蒸黑佳吉

我的900用的是130的九欲花鼓，每次拆卸都感到紧。。。用起来倒是感觉不错。18速变速顺畅，，，差这么几毫米主要是装卸的时候的感觉。。