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coolsear · 发表于 2009-12-27 23:54

intel和amd就更不说了。amd架构是先进，那又怎样，还不是被intel拉几条街，拿实际产品的性能说话嘛。intel和amd就别谈谁先进了，不如谈谈谁便宜~~

cwscws · 发表于 2009-12-27 23:58

本帖最后由 cwscws 于 2009-12-28 00:02 编辑

囧，不知LS插得快，我说的是你LS那位扯汽车的啦~

我觉得有的时候一些比喻真的是……一会儿奥拓奥迪一会儿AMD intel，然后这次又是大众和奥迪……

历史见证了奥迪才是杯具，当然，大众也杯具了，保时捷公司上演了蛇吞象的好戏，把大众收了。
不过我们是用家，在这段杯具的历史中我们体验到了技术的革新，Quattro、DSG都不再是一家垄断的东西了。当然，一汽大众短期内是没有份了。

美利达捷安特的话……我觉得oyama还没有到这个程度，它和dahon还是领军者与追随者的地位，美利达和捷安特并不是这种关系。

你们回复太快了……

不玩版聊了，今天下雨，没法骑车了~
继续纠结我的双把立去。

真要闲了给我说说SLK牙盘比105牙盘好在哪？（除了重量）
我觉得碳纤混合材料应该更有产生形变从而泄力的问题吧？

coolsear · 发表于 2009-12-28 00:08

你搞笑吧~~大众被破鞋收购。。。。。

其实本来大众就是破鞋的儿子，大众就是保时捷（波尔舍）博士和希特勒为了让全民都能开上汽车，在1938年联合建立的，它最初也是最经典的产品——甲壳虫也是保时捷博士设计的。现在是儿子反吃了老子。
扯远了，跑题~~

coolsear · 发表于 2009-12-28 00:11

如果是现在国内流行的，几年前的花键SLK的话，能比5600好的，也就只有重量了。都不是一代的产品，基本没得比，虽然SLK的档次确实高些。

cwscws · 发表于 2009-12-28 00:12

这怎么说呢，渊源不代表事实嘛。
不扯那玩意了，两个轮子给我们玩复杂了，快说说牙盘吧。
我正想有必要花大钱在这？

coolsear · 发表于 2009-12-28 00:13

事实是大众收购了破鞋呀~~~

coolsear · 发表于 2009-12-28 00:14

还有一点就是不要仅仅从材料来判断产品的性能，是否有一个合理结构，也是刚性好不好的关键。

coolsear · 发表于 2009-12-28 00:23

5600价格不算理想，相比之下CK8080更值得入手。
当然，价格最牛的，还是花键SLK了~~

leoyang2565 · 发表于 2009-12-28 16:14

2200的性价比还是很高... ...

八部天龙 · 发表于 2009-12-30 13:21

便宜到家了～～～
值！

my2001 · 发表于 2009-12-30 16:28

这个价格。。。。。。没啥好说的了

quarker · 发表于 2009-12-30 20:06

欧亚马确实不错。不知道09和10差别有多大

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