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楼主: xupeimin
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[新手] 【高清无/码大图】日本原装山地车,

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该用户从未签到

25
发表于 2011-6-7 09:00 | 只看该作者
楼主,你要是改装这个钢架车会有一点小小的难度。一个是前叉,还有后拨。因为你是小头管,装现代的比如R7避震叉是绝对不可能的。你可以去网上搜索一下22.2小头管的前叉。不过比较难找。
你的车架是叉尾,以前的车都是后拨上带尾钩,现在的车都是车架上带尾钩。要把现在好点的后拨装上去的话必须要加一个转换座,但这个倒并不难找。阿波店里最后一个被我拿走了,哈哈。不过网上还是有几个。这个也可以自己加工制作。成品转换钩的话最后可以和车架一起旱死,不然后轮很难定位。快拆不紧后轮容易跑偏。
前拨要找小口径下拉的,把立最好换了,买个转换柱(22.2转25.4)就可以装好点的把立了。

点评

他这个不是鱼叉尾的钩子,是民用车上的“C型”。好像不能转换的。  发表于 2011-6-7 14:16
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该用户从未签到

26
发表于 2011-6-7 09:10 | 只看该作者
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27
 楼主| 发表于 2011-6-7 11:11 | 只看该作者
帅胖 发表于 2011-6-7 09:00
楼主,你要是改装这个钢架车会有一点小小的难度。一个是前叉,还有后拨。因为你是小头管,装现代的比如R7避 ...

感谢感谢提醒

我的搜搜尺寸问题

发发财啦
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28
 楼主| 发表于 2011-6-7 11:14 | 只看该作者
小僧 发表于 2011-6-4 13:24
车架是不知名的名牌

我还特地搜了下

ATB

怎么不是品牌呢
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该用户从未签到

29
发表于 2011-6-7 14:05 | 只看该作者
不知道为什么图片放不上,本来给楼主看看我初中时期骑过的阿米尼,前段时间进行大规模改装,可能对你有帮助的。
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  • TA的每日心情

    2011-5-11 00:06
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    30
    发表于 2011-6-7 14:23 | 只看该作者
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    该用户从未签到

    31
    发表于 2011-6-7 14:42 | 只看该作者
    对,就是这个位置,如果楼主新买了后拨用转接钩上车架的话,后轴也在这个位置。锁死力差点的快拆容易导致后轮跑偏。只有把转接钩往后移点位置,旱死在车架上,可以使后轴的两端在车架上都落榫。钢架烧点电焊也方便。
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    该用户从未签到

    32
    发表于 2011-6-7 14:44 | 只看该作者
    后轮开档可能会小一点,以前的车用6速的,开档好像是127或130.现在8速9速都是135的。钢架用手搬一下就开。讲究点的可以用千斤顶顶开。
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-25 18:57
  • 签到天数: 157 天

    [LV.7]常住居民III

    33
    发表于 2011-6-7 16:10 | 只看该作者
    有多少年没压马路了 灰积的老厚了
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  • TA的每日心情

    2011-6-24 10:38
  • 签到天数: 24 天

    [LV.4]偶尔看看III

    34
    发表于 2011-6-7 16:36 | 只看该作者
    亮点在千年积灰
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2011-5-9 10:11
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    35
    发表于 2011-6-7 17:23 | 只看该作者
    lz你洗洗干净 这车做个漆啥的说不定特别味道特别有范···
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2011-5-11 09:10
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    36
    发表于 2011-6-7 21:48 | 只看该作者
    哦米头发,让老衲超度了吧。
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