自己做折叠车不知道可不可行啊？

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>yasmellme</I>在2006-2-23 11:46:00的发言：</B><BR>made in taiwan以前是劣质货的代名词，现在换成china了</DIV>
<>令人心痛！但愿厂商自律，多给外来工一些福利…苛刻、不近人情，最终会令自己倒闭。</P>

184913407

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>流浪英格兰</I>在2006-2-22 22:27:00的发言：</B><BR><BR>
<><BR>
<><BR>
<>跟航轮订制呀<BR>
<P><BR>
<P>虽然没有折叠车架订制<BR>
<P>我想如果能给他合理的价格我想也可以的吧<BR></P></DIV>
<p>不知道把大行的设计图给他们，弄个spr的车架，要多少钱！

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>184913407</I>在2006-2-24 10:29:00的发言：</B><BR><BR>
<>不知道把大行的设计图给他们，弄个spr的车架，要多少钱！</P></DIV>
<>不考虑倾权的担心，30万左右他们可以做了。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿甘</I>在2006-2-24 14:14:00的发言：</B><BR><BR>
<>不考虑倾权的担心，30万左右他们可以做了。</P></DIV>
<>个人的DIY搞一个玩玩…构不上侵权吧！
<>再说：当年我做过几个项目：就是以不同的原理抄袭最终效果，告不了的。
<P>其实，路往往是多条的，绕点路也可以到达同样的目的，但我给自己的指标是：抄袭都要得的更好。
<P>天下文章一大抄，经过那么多年历史，真正的‘发明’已经微乎其微，不过是‘发现’罢了。
<P>把‘发现’紧紧捏在手里，妨碍科技发展，也是绊脚石而已。所谓‘知识产权’，我觉得也过分了点…
<P>香港有个小老板向我这样诉苦：
<P>他做出了一把带计算机的学生用尺，但因厂子小，舍不得花钱注册，几个月后被台商仿制，并注册后大批生产…结果令香港这个小老板被迫挺产，还惹上官非。

ocr

<>有机会看看美利达这部车的头管折叠扣，我觉得也是和DAHON、BIRDY…异曲同工，做得不错（更可靠）的一种。</P>
<><a href="http://bbs2.hzbike.com/upfile/2006-2/20062249492017153.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://bbs2.hzbike.com/upfile/2006-2/20062249492017153.jpg" border=0></A></P>

typical

<>如果自己做，材料都用公家的。向一些国有大型企业，数控机床一大堆，而且不计浪费的。</P>
<>肯定便宜。</P>

184913407

不过感觉现在折叠车真的好贵啊 ，应该就是贵在车架了，其它配件，价格都相对透明

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>typical</I>在2006-2-24 16:33:00的发言：</B><BR>
<>如果自己做，材料都用公家的。向一些国有大型企业，数控机床一大堆，而且不计浪费的。</P>
<>肯定便宜。</P></DIV>
<>呵呵！七十年代，我们自搞培林花鼓升级‘老永久’，从铸铝到铣床分度钻辐条孔，不花自己一分钱，连培林也都有得挑瑞典、奥地利的。
<P>铸工、金工车间的小伙伴们通力合作，个个的自行车（连老爷车）都更新了培林花鼓。
<P>PS：锻工车间的党员师傅不肯帮手热处理，我们就用旧铆杆（铬钢）车轴。</P>

忽然东风

<>天津有卖带后减震的折叠车铝架，不过才200于元~~</P>