中毒败车 在FA073和SP8的间犹豫不决 请指点指点

zhangt71

<p>根据我的实际使用，大行折叠车中的SPR/SP8、PSL/612，车架之间都是貌似神离，差别不是一点两点，所以在JXP/073的车架方面希望得到实际的验证。</p>

flyingeye

可惜我没有专用工具，也没有装配经验，没办法把车拆了称一下那个貌似JXP的车架

pengwenjia

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-11-19 23:35:00的发言：</b><br/><p>根据我的实际使用，大行折叠车中的SPR/SP8、PSL/612，车架之间都是貌似神离，差别不是一点两点，所以在JXP/073的车架方面希望得到实际的验证。</p></div><p></p><p>貌似看起来就相当的不一样了</p><p>米车总是让人看过去有一种赏心悦目的感觉啊</p><p></p><p></p>

flyingeye

<p>在下眼拙，我怎么看JXP和FA073的车架（是指车架哦），都貌似看起来相当的一样，呵呵</p>

tom1218

<div class="quote"><b>以下是引用<i>flyingeye</i>在2006-11-20 0:27:00的发言：</b><br/><p>在下眼拙，我怎么看JXP和FA073的车架（是指车架哦），都貌似看起来相当的一样，呵呵</p></div><p>呵呵，您的车车车架确实和xp很像，涂装不一样感觉就是不同啊，可能确实是尾单的xp车架拼出来的，那就核算了，干脆花点本钱把它改成xp吧。</p>[em02]

flyingeye

<p>其实开始对JXP什么的根本就没有概念，还是后来查询才知道是个所谓顶级车型，只是当时一眼就看中了这辆车的外观，回头算了算升级费用觉得还行就买下了。升级成XP还不如直接买一辆得了，我现在骑着感觉不错，刚才下班又绕远了10KM。我是实用主义者，只要看着喜欢，骑着舒服，价格适中就可了，不追求高档，也许以后发了财会变成享受主义者，呵呵</p><p>上面那些是闲话，其实我想说的是如果喜欢FA073的款型，买下就是，通勤足够用，那些买SP8的也还不是用6档的时候多，大不了以后花几百升级（我升传动用了340米），不会次于SP8，后避震是可调的，所谓泻力，根本就没那么严重，喜得胜车队还不是用软尾车，而车子的基本外形却是没办法升级的。如果对款式要求不多，相近价格时当然买量足的SP8。</p>

tom1218

<div class="quote"><b>以下是引用<i>flyingeye</i>在2006-11-20 16:36:00的发言：</b><br/><p>其实开始对JXP什么的根本就没有概念，还是后来查询才知道是个所谓顶级车型，只是当时一眼就看中了这辆车的外观，回头算了算升级费用觉得还行就买下了。升级成XP还不如直接买一辆得了，我现在骑着感觉不错，刚才下班又绕远了10KM。我是实用主义者，只要看着喜欢，骑着舒服，价格适中就可了，不追求高档，也许以后发了财会变成享受主义者，呵呵</p><p>上面那些是闲话，其实我想说的是如果喜欢FA073的款型，买下就是，通勤足够用，那些买SP8的也还不是用6档的时候多，大不了以后花几百升级（我升传动用了340米），不会次于SP8，后避震是可调的，所谓泻力，根本就没那么严重，喜得胜车队还不是用软尾车，而车子的基本外形却是没办法升级的。如果对款式要求不多，相近价格时当然买量足的SP8。</p></div><p></p>喜得胜车队……听了就心惊胆战的名字……用六速软尾车55km/h超Tyrell的大叔和用同样的车超pro的50岁大妈，看了这帮人就知道车的作用比起人的体力差距来是多么渺小，所以大家确实该多骑车，少改车。

cpflat

其实开始对JXP什么的根本就没有概念，还是后来查询才知道是个所谓顶级车型，只是当时一眼就看中了这辆车的外 ...
flyingeye 发表于 2006-11-20 16:36

请问30楼仁兄，你说的FA073的后避震是可调的，怎么个调法？还有我的073后拨，链条在倒踏的时候总有咯咯声，该怎么调？谢谢。