质疑：骑行网和骑迹网，真的有这么大区别吗？

jzdw · 发表于 2007-5-7 22:24

跑题了跑题了，晕。

贝尔X-1 · 发表于 2007-5-7 22:35

<div class="quote">以下是引用jzdw在2007-5-7 20:24:00的发言： 我觉得这个想法很怪。车友没事去和商家对抗干什么？或者，反过来说，商家没事去和车友对抗干什么？车友是商家的利润来源，没有商家愿意去和自己的利润来源对抗的。商家只会和另一个商家对抗，而不是车友。老李那里不能说对他有害的话，你以为骑迹这里就可以真正畅所欲言了么？Cb是人治，Hzbike和骑迹又何尝不是人治？我在医生的帖子里回过一句话，要想有真正公平的言论自由，论坛里就不能牵扯上任何商业利益，或者个人好恶。真正要做到，或者接近做到公平，只能让利益无关的第三方来管理，比如专职聘请和论坛各方均无利益关系或人情来往的非车友来管理论坛，且论坛所有者不能染指论坛管理。所有者对论坛管理不满意的唯一表达方式，就是解除管理员的管理权。这和现代企业所有权与经营权分离的思路是同理的。当然，目前，无论在hzbike和骑迹，这都是不可能的，只能存在于理想中的境界，呵呵。 </div>唔，那换个角度说：就像我们要求民主共和制政体而不是世袭制，为的就是达到一种权力制衡的制度治理，使无论那个个人或集团都不能控制（起码从法理上）国家。而目前HZBIKE正是被一个利益相关方控制了，已经不能称之为“自由公平”的言论平台了。ZK被屏蔽就是一个小小的例子，我们不能在HB上看到ZK代理的birdy车的销售信息吧？这就是销售垄断集团卡特尔的行为特征，您说的“车友是商家的利润来源，没有商家愿意去和自己的利润来源对抗的”也就打了折扣是吧？

天地无用 · 发表于 2007-5-7 23:18

我觉得这个想法很怪。车友没事去和商家对抗干什么？或者，反过来说，商家没事去和车友对抗干什么？车友是商家的利润来源，没有商家愿意去和自己的利润来源对抗的。商家只会和另一个商家对抗，而不是车友。车友是商家的利润来源，没有商家愿意去和自己的利润来源对抗的。商家只会和另一个商家对抗，而不是车友。车友是商家的利润来源，没有商家愿意去和自己的利润来源对抗的。正是利益的诱惑商家可能会去做很多.现在不知道大行的SP8这里多少钱,记得以前最低2000都不到都在零售,再看看现在杭州的价格比上海都贵了.记得杭州SP8的把套大行原来零时一长一短一对是60元,后来网上信息外地有35元一对的价格后再看看杭州的价格.一个平台被一个商家控制对同在这个平台上的别的商家都是不公平的,你想如果别的商家对他有利益冲突后他可以随意踢走别人修改他不愿给别人看到的东西,你可能是老手知道杭州那里还有别的车行那里还有别的更便宜的,对你没有什么影响,但对于新手或才进论坛的会以为这个只有这一个商家或他的东西和价格更好都去卖他的东西了.对于车友来说也是不公平的.车友是没有兴趣和某个商家对抗,车友只是想在一个平台上公平的看到更多商家的信息.至少我是.

贝尔X-1 · 发表于 2007-5-7 23:37

楼上的[em17]

贝尔X-1 · 发表于 2007-5-7 23:49

hzwjh的有一句话，我觉得不太妥当：现在的hzbike 已经沦为某车商的工具。ok，我倒想反问一句：沦为某车商的工具，又怎么样呢？-----------------------------------------睡前再评论一下这句话，对不住啦JZDW兄弟。忘了是那个政治家（还是科学家，但一定是欧洲的）说过：独裁总是不能长久的，即使一开始他是个好君主。随着统制的延续，虚伪，愚昧，阿谀奉承就会随之而来，统治者会一步步脱离人民，直到被反抗的人民消灭。希望不论是HB或CB还是BC能够认识到这点，摆脱“其兴也勃焉，其亡也忽焉”的周期率。

Nightwish · 发表于 2007-5-8 00:15

<div class="quote">以下是引用jzdw在2007-5-7 19:20:00的发言： 呵呵，我刚刚看了一下论坛数据：骑行网：总在线 235 人，其中公路山地&骑行生活上共有 17 位会员与 39 位客人，今日贴子 161  骑迹网：没看到这个数据，很遗憾。CB：      总在线 766 人，其中公路车山地车论坛上共有 119 位会员与 210 位客人，今日贴子 595“CB无非名字取的大点~~~~”？我真不知道是谁偏激。</div>你给我的第一印象就是不怎么了解这个圈子~~却有着奋青般的冲动和想法~我到想问问：如果你是初入门~~~你会在GOOGLE里键入些什么？~名字本就是取得第一印象分的关键所在~~~~“中国自行车爱好者”，你觉得CB能担起这个名号吗？~有多少国内赛事是CB主办或者承办~

Nightwish · 发表于 2007-5-8 00:20

“有眼睛的人都可以看到，福州老李的论坛，比骑行网办得要好，那才真正是具有全国性影响力的自行车论坛。” 这点我也不明白~你从哪里看出来CB具有全国影响力了？~名字吗？~

jzdw · 发表于 2007-5-8 00:39

<div class="quote">以下是引用Nightwish在2007-5-8 0:20:00的发言： “有眼睛的人都可以看到，福州老李的论坛，比骑行网办得要好，那才真正是具有全国性影响力的自行车论坛。” 这点我也不明白~你从哪里看出来CB具有全国影响力了？~名字吗？~

</div>呵呵，当然是帖子内容了。 骑行网上出现的地名，多半是：龙井，梅灵，千岛湖，长乐。。。。。CB呢？好像哪的都有，我随便翻了一下，攀枝花，巢湖，昆明，上海，北京，无极（在河北)，成都，绍兴，绵阳........不用多说了吧。。。。。

ECROLL · 发表于 2007-5-8 00:42

呵呵  要是这点危机处置能力都没有奇迹的管理员或者创始者你们拿什么来做全国影响性的搞笑  打个很熟的比喻  一家黄金地段五星级的酒店运营了三年由于长期的疲劳运营他的洗手间很脏很臭那酒店的领导是花点力气疏通呢还是照样在不是非常黄金的地方按原样(特制般HZBIKE的数据)来建造一家新酒店口头上说要赶超希尔顿~~~那么在三年后呢洗手间的问题~~~`换汤不换药重蹈覆辙不是吗?

天地无用 · 发表于 2007-5-8 01:22

在我看来至少一个商家利用本不该属于他的权限资源去修改论坛别的创建者和管理人的管理权限就不对.这是我走现在公开的那些里面看到的,有什么不对可以更正.我不了解内幕但走医生的发帖可以看出论坛创建者不是大行把,表面他在论坛上的地位就是一个版主,他有什么理由可以控制论坛,就是因为他出了钱?你们觉得这样的一个为了自己的利益可以更改论坛创建者权限的商家可以管理好论坛吗?会比以前的管理更公平吗?我不认为骑迹那里很好,因为还是喜欢骑行网这个名字,逼近这里熟悉.建议还是搞清楚这个论坛到底属于谁的,是属于一个商家的好还是属于几个主要的人管理的好.

[此贴子已经被作者于2007-5-8 1:57:14编辑过]

ECROLL · 发表于 2007-5-8 07:17

同意楼上的我们应该解决问题而不是把现有的问题放在一边从新创造些新问题的隐患却看上去什么问题没有

hzcnc · 发表于 2007-5-8 08:47

<div class="quote">以下是引用下雨天在2007-5-7 14:52:00的发言： 自由选择........</div>顶下总。。

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