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楼主: zhudui
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我装了辆公路车,你们来看下

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25
发表于 2007-8-30 12:05 | 只看该作者
我那天已经先睹为快了!可惜那天没有带照相机!一个字---爽!!!
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26
发表于 2007-8-31 03:37 | 只看该作者
赚钱是硬道理,懂车是源动力
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27
 楼主| 发表于 2007-8-31 09:07 | 只看该作者
原帖由 静水 于 2007-8-31 03:37 发表
赚钱是硬道理,懂车是源动力

言之有理!我是辛苦赚钱,快乐骑车。别看朱队骑的都是靓车,几乎每天晚上都要化上2~4个小时扒分(不是做家教,就是搞翻译)。这叫辛苦着、快乐着!外快来钱,用于快乐!
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  • TA的每日心情

    2011-11-12 08:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    28
    发表于 2007-8-31 11:00 | 只看该作者
    原帖由 zhudui 于 2007-8-31 09:07 发表

    言之有理!我是辛苦赚钱,快乐骑车。别看朱队骑的都是靓车,几乎每天晚上都要化上2~4个小时扒分(不是做家教,就是搞翻译)。这叫辛苦着、快乐着!外快来钱,用于快乐!




    原来朱队那么辛苦工作呀!值得我们学习!向朱队学习-------辛苦工作-----努力买靓车!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-5-19 00:02
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    29
    发表于 2007-8-31 12:45 | 只看该作者
    来个照片~~~
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    该用户从未签到

    30
    发表于 2007-8-31 16:22 | 只看该作者
    好车呀,前两天去趁机摸了两把,朱队是不是要用这车日骑1000里,拭目以待中。
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    该用户从未签到

    31
     楼主| 发表于 2007-8-31 17:06 | 只看该作者
    今天张BOSS带上龙井2辆SPECIALIZED(闪电)公路车来PK我的MADONE 5.2。经过大家的比较,还是后者略胜一畴。应该说闪电的碳素车架造型还是蛮有特色的,但SHIMANO轮组和105套件就不敢恭维了。相信闪电开张时会展示更多的靓车。
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    该用户从未签到

    32
    发表于 2007-8-31 20:24 | 只看该作者
    学习朱队,努力扒分,争取明年把自己的菜鸟车淘汰!

    [ 本帖最后由 唐斩 于 2007-8-31 20:26 编辑 ]
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    33
    发表于 2007-9-1 08:06 | 只看该作者
    牛啊好啊我想要一;辆啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-7-14 13:15
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    34
    发表于 2007-9-3 09:24 | 只看该作者
    朱队的新妇
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    35
     楼主| 发表于 2007-9-3 09:46 | 只看该作者
    双休日骑这辆不起眼的“宝马”到百丈的釜托寺,再碾转到德清的碧坞龙潭试车。感觉这车车就是不一般,骑行轻快、操控自如不说,爬坡也是一只鼎,那个轻松惬意无可伦比!瑞士制造的精致轴承轮组实在太棒了!
    据有关资料介绍:TREK独有的OCLV高模量碳加工制造的MADONE车架,在各方面遥遥领先,其强度是同类最高端全碳车架的两倍!重量要轻15%!为2007年全世界最轻的碳素车架!朱队选用的是MADONE 5.2,最顶尖的是MADONE SSL6.9。

    [ 本帖最后由 zhudui 于 2007-9-3 10:23 编辑 ]
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    36
    发表于 2007-9-3 11:48 | 只看该作者
    良友公路越来越多了
    前几天看到雪洁的新公路了
    祝贺朱队
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