P8换成1`35的胎后,效果明显吗?

○鉳鉲藍○

我前后都是1.5的正新 便宜又 耐操

uuyy

我就是前1.35，后1.5的，本想前后都1.35，但商家只剩一条1.35的马吉斯，只好将就着先啦，后就将就用建新的1.5，感觉比原来轻快许多，下次把后都换成1.35的

打工仔

1.35太细了
1.5的就很好了呀
想当公路车的话当然 是越细的越好了，
就看你是怎么想的了

lingsoft

最高境界是什么也不改。

下雨天

速度的提升非常之明显

Alcohol

1.35确实比较容易飘，特别是下雨天更滑，只能点刹。准备试试MUP8的1.5外胎

下雨天

看你怎么操控[tt]

zhangt71

　　如果路况总体不错，细胎是更加合适的选择。1.35都打漂的话，公路车那种细胎还不全死定了？别自己吓自己。。。。控车技术也是骑行的必修课，仅仅能把车骑着跑还远远不够。

白雪茫茫

偶用1.35胎每次捏后刹必漂移，不敢骑太快

ocr

呵呵！什么胎跑什么路…公路车那种细胎要是用来跑潮湿的水磨石人行道（深圳许多），还真「如履薄冰」哦！不过用来跑车道就没什么特别的控车技术可必修了。

公路胎跑车道…名正言顺！光窄胎的低路阻在平坦而粗糙的高速车道上可以得到很好发辉，但到了凹凸不平的块砖人行道或光滑的水磨石人行道都成了不适了。

块砖人行道使比较高气压的公路胎巅簸不堪，窄砖缝（或盲道）都可能影响转向造成失衡。这点注意看路就是，其实也没有什么高深的控车技术的，持着高骑技而粗心大意往往容易栽在窄砖缝（或盲道）…所谓阴沟里翻船。

光窄胎跑水磨石人行道（或湿硬路、泥泞道），切记手离前刹！因为一用前刹立即失控。由于失控紧张而握的更紧…就是所谓的「抱死」，所以宁可「手离前刹」。

SP8配宽肥胎是为更宽豁的路况适应，换不换光窄胎则看自己经常跑什么路了。

俺总觉得骑单车没什么高深技术吧！不外是：胆大心细、熟能生巧。