骑行日记

chenrwcn

看一下这个，虽然不是运动员，但还是有点借鉴作用，他们也是有运动强度的控制的。

阿壮训练的关键
想要像阿壮那样骑车？对不起，那没有秘诀。但是要向他靠拢，改善自己的能力，就要在乳酸阈值附近骑行。（译住：乳酸阈值是一个比较新的概念，不同于单纯按照心跳百分比划分强度，乳酸阈值划分法更为科学，这个值揭示了一个人的有氧能力，因此更加准确。）
职业车手：Christ Carmichael（阿壮的教练）
秘诀：力量不是关键所在，任何人都可以在短短几秒钟内输出400瓦的能量。但是，要大部分车手长时间保持输出400瓦的能量，他们将不可避免地进入无氧状态，并且一下子减速下来。
输出巨大能量的同时将强度控制在乳酸阈值（以下简称为LT）之下是提高能力的关键。阿壮的训练总围绕着LT提高力量。
这条秘诀就是使你的大部分艰苦训练的强度控制在LT附近。
我们能做些什么呢？
你需要一块带平均心率功能的心率表。
彻底热身后，全力骑行30分钟，最后10分钟也不要慢下来。这30分钟的平均心跳将会是一个很接近你LT的值。
译注：另一个方法：去世纪公园绕圈，全力骑行40KM，最后将平均心率除以97%。
练习：以下4种练习方法可以提高你的LT。记住，一定要热身至少十五分钟。戴上心率表以测试强度。
（1）特殊计时赛：骑行20-30分钟，将心率控制在LT值减去十附近。
（2）两次十分钟：把心率控制在LT值减五附近骑行10分钟。然后缓慢蹬踏5分钟用于恢复。接着重复前面的10分钟骑行。
（3）找一座山，上坡路成约3-5分钟。把心率在LT值附近爬上坡，然后调头溜下山，缓慢骑行5分钟用于恢复，然后重复5次。
（4）研磨者（Grinders）：找一座需要10-30分钟上坡的山，强度控制在LT，频率保持在80-90rpm。
警告！LT训练可能对你的健康有害！
（1）为避免过度训练，将强度控制在LT以下3-5跳
（2）每周不要超过两次LT训练，两次之间最少隔两天用于慢速骑行恢复，或者休息
（3）每三周LT训练后，你需要额外的一周用于恢复训练和巩固训练成果。
（4）不要全年都作LT训练，八周之后的一个月，你需要将强度控制在LT以下30跳进行骑行，来增加耐力。
要点：每6-8周重新测试一下你的LT值，如果你进步了，你的LT值会逐渐向你的最大心率靠近。阿壮的LT值为他最大心率的90%-93%。

钟师傅

原帖由 chenrwcn 于 2008-6-25 13:25 发表
运动员心脏早搏也很正常。关键是控制强度，有强度的骑行一星期控制在1－2次。你天天骑塔山，强度是大了点。放慢节奏，不看时间，骑塔山是没问题的。

最近我已经不看时间上塔山了。另外，我打算减少每周锻炼次数，上塔山不超过3次/周。医生也告诫，控制强度。

[ 本帖最后由 didibb 于 2008-6-25 14:02 编辑 ]

亲近自然

这下吃苦头了吧，我早说过运动要有度，过度运动要适得其反啊

上坡

不要把问题想的太严重！那干体力活的咋办？

钟师傅

原帖由 上坡 于 2008-6-25 20:40 发表
不要把问题想的太严重！那干体力活的咋办？

我也这么想，调整心态和方法，继续骑行！

钟师傅

原帖由 亲近自然 于 2008-6-25 19:27 发表
这下吃苦头了吧，我早说过运动要有度，过度运动要适得其反啊

短时间的过度，调整一下再骑！[nono]

钟师傅

不上塔山，晚上骑了趟秋山，过过瘾~~~~~~

上坡

骑秋山还不如骑对河口了.车少尾气少！

钟师傅

原帖由 上坡 于 2008-6-27 11:00 发表
骑秋山还不如骑对河口了.车少尾气少！

昨晚是天黑以后去的，一个人，安全第一嚒！

钟师傅

儿子周日要考HSD，下午带他去了对河口，放松一下心情。回程时，居然也和我一起飚到了42km/h。

钟师傅

儿子考试，考完了等消息，一直到晚上10：40接到通知，考上了！
接下去要进行奖励——山地车一辆！

上坡

好苗子.祝贺考上。