比赛开始前天然气车队的巴索。他今年没有选择去卫冕环意,而是将全部精力放在了环法上,其实我想他也明白今年已经34岁,留给自己的机会已经不多,毕竟他还没有拿过环法的冠军。2个环意+1个环法,3个环意冠军这两项如果让我选100回的话,不用说肯定是前者。可是天有不测风云,事事难料,当他5月份在埃特纳火山埋头苦练的时候,不幸的事发生了,摔车,右眼和右眉骨缝了15针,差不多修养了一个月,好不容易康复后赶紧拿Critérium du Dauphiné热热身,结果本次比赛10名开外,稍后的环法上,最终第8. 差强人意。
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这里不得不多提一下索勒,哥伦比亚爬坡型车手,83年出生。他第一次参加环法是在2007年,那年他最终获得了斑点衫,总成绩排在第11名,而且还拿到了一个赛段(第9)的冠军。对于第一次参加环法就获得了如此骄人的成绩,他很早就引起了众人的关注。不过接下来发生的事情对他来说可谓非常不幸。08年环法第1赛段最后一公里他摔断手腕被迫退出当年接下来的比赛。09年他所在的巴罗世界车队无缘当年的环法。10年他转投MOVISTAR的前身西班牙储蓄银行(巴里阿里群岛)车队,准备再一次参赛,并一致被大家认为肯定能进前20,可惜又发生状况,在参加Critérium du Dauphiné 热身时伤到了膝盖,不得不含恨告别当年的环法。
今年他鼓足干劲打算再来一回,并且在本届环瑞士上还展现出了良好的状态,可惜命运又一次作弄了他,在接下来的第6赛段一个下坡时他与路边的一名观众发生刮擦,由于当时速度太快而且没有防备,他当场摔得不省人事,立马被组委会用飞机送至最近的医院,经检查颅骨骨折,身体其他部位也有多处骨折,肺部创伤。开始的几天一直昏迷和植物人也没啥两样,数天后虽然情况有所好转,但还是处于昏迷状态,后来又转至西班牙的一所医院继续治疗。大半个月后才苏醒并有意识状态,但是语言能力有障碍。现在进一步恢复后,可以下床活动,但还是要有人搀扶,话倒是会说了,肺部的伤也好了,但啥时候能恢复训练、又或是就此退役,现在还不得而知。