《出埃及记，聆听摩西十戒》--- 骑行埃及、以色列、巴勒斯坦（全文完）

悍猫

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    好了，到此为止，我们将告别法老。因为在后面的旅程中，似乎法老的文化并没有到达红海沿线。而从这里开始我们将真正进入我们的《出埃及记》，而历史将变得更加复杂和扑簌迷离。接下去我们将谈论另一个话题，那就是《圣经》和其中包含的历史问题。神是否存在？《圣经》中写的东西是真实发生的故事吗？现代科学家们对《圣经》是什么态度？让我们一起走进下集《出埃及记》

    多谢观看！2-3天后继续更新。

placexx

赶上直播了？嘿嘿，哦也

唐人

花了一个下午 终于看完
上了一堂生动的埃及文化课
谢谢 悍猫 你确实很悍
哈哈

handy299

继续等待精彩大片。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。[xixi]

gg1983

出差回来接着读历史

悍猫

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    5月2日一早，出发前往苏伊士。从这里我们将正式踏上“出埃及记”的旅程。一早起来准备出发，这才想起来自己还有辆自行车呢！算起来开罗弄签证包括亚历山大，里外里大概有1礼拜没碰过这自行车了，感觉挺怪异的。

    离开市区后先是往机场方向，这个区可能是开罗比较不错的区域吧，可以看到一些高档的办公楼和商店。在其中一个便利店里买了些东西，包括一盒苹果汁，但后来让我没想到的是，埃及的这种包装的盖子是拧不紧的，要是放倒了的话，里面的液体会不断流出来。结果是苹果汁全倒在驮包里，幸好不是在那个装衣服的包里，而是放工具的那个。也够乱的，最后把里面东西全拿出来，连驮包里面全冲洗过才算了事。后来我再买类似的东西就特地做了测试，发现他们的盖子确实不是防漏的，仅仅是让你立着摆的时候盖在上面而已。

悍猫

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    旅游书说有个景点叫“Baron’s Palace”，很奇怪的是，这是个印度教的庙宇！因为没想去这里，也没仔细看这个地方在哪里。不想我到机场的方向，右手边突然出现了这么一个庙宇，让我大为吃惊！不用书上说，我第一眼看到它就知道是个典型的印度教庙宇，因为我曾经在印度跟这些东西打了23天的交道，天天看这种风格的东西。根据书上说，这个东西可能是印度教的人古代通过某种方式来到这里，后来就定居下来了，于是居然在非洲出现了印度教的庙宇，也算是让人大跌眼镜吧。

悍猫

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       从这里开始，因为告别了尼罗河，所以今后的路大部分将是在沙漠公路上骑行。我还是头一回骑沙漠公路，本以为应该是一条大路通天，没想到这个公路是跟着沙丘起伏走的，不断的上下坡。另外让我没想到的就是，本以为在到达开罗前一天突起的大风是冷空气到了什么的，当然也确实是冷空气到了，记得头天挥汗如雨，让杭州的同事给我查查开罗的天气预报。结果短信发过来我几乎以为她写错了，说明天最低温度15度，最高25度！整体降温13度！到晚上果然大风就到了，而且确实温度一路下降。

       想想也好，能让我凉快点。但我在开罗住了一星期了，走的时候还是这么大的风，风向一点没变，正北风！于是今天去苏伊士的路上变成了侧风。由于在苏伊士将转向南，所以我心里想，这风明天可别停下，或者换方向啊！哪里知道，一直到我回国，这个方向的大风就没变过！我怀疑是他们这里的季风季节，永远是这个方向的风。

悍猫

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    说起这个季风了，后来我在DAHAB的潜水俱乐部贴的资料上看的一张图，上面画着每个月份的风向，所以我怀疑他们这里是不是风向确实是跟季节有关联的。这也让我想起了上次去印度骑车看到DISCOVERY里说到，佛教起源于印度，而传播却总是向东面传，一直传到了斯里兰卡、东南亚、中国、日本等地，但却没有向西传，其原因就是季风。（通过海上传来的佛教叫南传佛教，通过阿富汗、兴都库什山等传入中国的叫北传佛教，而北传佛教又分出一支，就是藏传佛教）那里的风是朝东吹的，所以船航行向东很容易，而且一旦到了那里，就不是能够马上回来的，要等半年左右，到季风改向西吹，你才能扬帆回来。所以就意味着一些印度的佛教徒会在东南亚居住一段时间，因此也就把佛教带到了那边。

悍猫

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    我这次总的行程是个“N”字形，因此如果一直是北的话，那么部分路段将是全顺风，而部分路段则全是逆风。而事实上最后的结果也完全如此。

    埃及的公路跟我们的概念不一样。出发的时候我看地图上表示的从开罗到苏伊士是一条高速公路，但又没有其他的“普通公路”与之并行。问了当地人，他们也无法回答什么“自行车能否允许上高速”一类的问题，后来我才知道为什么他们无法回答。原来埃及的所谓高速公路，就是我们的普通公路，因为在沙漠上造的，很少有可能有行人或者自行车穿行的，因此也没有两侧的护栏。以前就看到过说在非洲开车，最要当心的不是撞人，是撞上野生动物。而更有甚者，部分机场飞机降落的时候最大的危险也就是撞上突然跑上跑道的野牛。于是部分机场飞机要降落之前要先在跑道低空来回飞通场，赶跑地下的野生动物，最后才能降落。

[ 本帖最后由 悍猫 于 2008-7-7 09:03 编辑 ]

悍猫

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    埃及的这些沙漠公路限速是100公里，自行车也就只能骑在最旁边的道上。有大车快速从你边经过的时候，确实风会很厉害，所以得特别当心，听见后面有大车过来的话，尽量远离它，并且注意扶正把，要是被它带过去恐怕就要见真主了。

    当天因为仅仅是侧风，所以还好，145KM的路，天快黑的时候就赶到苏伊士了。一到这里感觉简直是到了一个爱国主义教育基地。到处全画着当年中东战争的的时候的战斗场面。这里除了那条著名的运河外，还发生过什么事情呢？

[ 本帖最后由 悍猫 于 2008-7-7 09:04 编辑 ]

悍猫

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       好，就让我们一起来看看苏伊士运河的前生今世。
这条世界上最重要的运河并不是现代人的作品，而是自古就有的，但位置跟现在略有不同。甚至在图坦卡蒙以前的年代就凿通了，不过当年是经过尼罗河中转的。后来各代法老一直维护这条运河的通畅，但最终还是被黄沙所埋没了。

       而法老最终放弃修建这条运河的直接原因，到不是条件艰苦，而是有个咒语，说如果你打通这两个大洋之间的通道，会给埃及带来无尽的灾难，而这种灾难是由“说外语的蛮族”所引起的。

        众神的预言应验了。1672年普鲁士科学家莱布尼兹上书法国国王路易十四，说在埃及有一个地峡，如果一点贯通，则印度和远东的财富便唾手可得。遗憾的是路易十四把这个想法当成了天方夜谭。而100多年后另一位法国皇帝却非常认真地要将其实现，他就是拿破仑。但他的测绘专家却做出了一个错误的结论，那就是红海海平面高于地中海30英尺，一旦凿通，运河将淹没地峡的北部，因此导致这个计划再次搁浅。