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楼主: 温雨
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[小折] 欧亚马FBI-A300使用交流主题贴,欢迎放照片,交流,提问。

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49
发表于 2009-9-6 01:05 | 只看该作者
本帖最后由 大小马 于 2009-9-6 02:08 编辑

这个车如果单买车架,然后自己去淘宝上买件,装回一辆A300,会比售价高不少。如果是个喜欢精美物品的人,看一下A300实车,会一下子就喜欢上了。因为它的车架做得够精致,而且有卖点,给人感觉是血统就高贵,周边的配件也都是选用的好东西,比如牙盘,看着就象工艺品一样精美;DA16轮圈,淘宝上广东产的一只单卖就80元(此车台湾产,不知DA16是不是广东产,我的20寸折叠配用的也是亚历士同厂的,型号是DA22,这个是台湾产)。总之每个细节用的都是好东西,除非追求个性化,否则单买架子不是好主意。这个车算是OYAMA折叠车的主力车款,可以看出倾注了很多心血。价格不算便宜,但感觉物有所值,买来用不会有冤大头的感觉,跟那种被大牌光芒遮住了双眼花近一万买辆做工有些山寨配置价格不容易算出来的车子有天壤之别。(比如车上有个别配置有价无市或无价无市,你就很不容易核算车子价值)如果是想拿这个架子,自己搭配实用性配件,单买架子也不如等机会拿下车友喜新厌旧出手的二手车。哪天在路上捡一对人家不要的发烧级轮组高兴不高兴?相信有这事儿吗?对于类似A300这样身上每个地方都货真价实的车子来说,打个不错的折扣拿下二手,就跟路上白捡了轮组等配件一样,呵呵。


喜欢LS那辆黑(色)车,感觉比较“压得住阵脚”呵呵。这个车外型给人的感觉是重型的(其实不重,铝架这点好),性能又很强悍,速度快,稳,类似巡洋舰的感觉,黑色比较稳重大气。
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50
发表于 2009-9-6 01:23 | 只看该作者
好車   要頂下
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51
发表于 2009-9-6 10:10 | 只看该作者
口水一地。
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52
发表于 2009-9-6 15:24 | 只看该作者
请教大小马、王老骑、温雨,各位对“FSA SLK 包碳牙盘”如何评价?把A300的牙盘换成“FSA SLK 包碳牙盘”合适吗?
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53
发表于 2009-9-6 15:25 | 只看该作者
急等回音——————谢谢谢!
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54
发表于 2009-9-6 15:58 | 只看该作者
请教大小马、王老骑、温雨,各位对“FSA SLK 包碳牙盘”如何评价?把A300的牙盘换成“FSA SLK 包碳牙盘”合适吗?
折叠 发表于 2009-9-6 15:24


抱歉,牙盘我了解不多,你提这款牙盘我也没用过(从名字上看可能也没见过),不过我很喜欢A300原车牙盘(AX的降配很重要的一环就是把牙盘给换成普通的了,价格低了,实惠了),CNC的工艺,牙盘看着象工艺品一样漂亮,除非是为了整车配色,否则我感觉没有换它的理由。
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55
发表于 2009-9-6 16:06 | 只看该作者
抱歉,牙盘我了解不多,你提这款牙盘我也没用过(从名字上看可能也没见过),不过我很喜欢A300原车牙盘(AX的降配很重要的一环就是把牙盘给换成普通的了,价格低了,实惠了),CNC的工艺,牙盘看着象工艺品一样漂 ...
大小马 发表于 2009-9-6 15:58



我就是想尽量减轻重量,A300的原装牙盘貌似很重的噢~!
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56
发表于 2009-9-6 16:13 | 只看该作者
A300的许多件我都换了,轻了很多!确实超爽!已尝到了甜头!银子是可以挣滴不是大问题,但是骑行享受是其他事情替代不了滴!
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57
发表于 2009-9-6 16:28 | 只看该作者
我就是想尽量减轻重量,A300的原装牙盘貌似很重的噢~!
折叠 发表于 2009-9-6 16:06


这个我就不知道了,我个人不绝对追求轻量,不会专门以轻量化为目的来改车。我平时骑的山地加了很多东西,重,不过感觉骑着很稳健,骑习惯了换比较轻的小折叠出门(其实并不见得真很轻,我也装很多东西在上面,只是比起我的山地轻了)就会感觉爽。我想人的感觉并没有一个固定的标准,白开水在口渴时就是比平时更好喝,除非为了比赛的目的,追求成绩上一秒半秒的差别,否则轻量化并不是一辆单车是否好用的重要指标。假如不让我把车子搬来搬去,象SP8(实车重13KG)骑着也很不错,但是如果为了出门旅行,要轻,我个人不会改车,而是重新购买(所以我有一辆高性能的20寸 UBIKE,还另外再买了16寸),这个做法是因为做事要着重解决大问题,如果车架本身都不是轻量化的选择,单单改配件,会花很多冤枉钱,效果还不好。
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58
 楼主| 发表于 2009-9-6 18:22 | 只看该作者
这款牙盘是一体中空的么?如果不是一体中空的,原来的中轴要注意不一定合用。
原装牙盘相对是重一点,如果喜欢轻量化的超级狂人,那是一定要换掉的。
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59
发表于 2009-9-6 21:02 | 只看该作者
三片盘从底子上就不适合追求轻量。重的山地骑多了,换折叠,就感觉到轻,灵活好用;但轻巧的折叠骑多了,换回山地,就觉得真稳,通过性真好,操控真不错。两种感觉都是享受。作为运动员,差个0.X秒冲过终点,名次就有可能从冠军跌到啥奖牌都没有,车子要轻要顶级是合理的,但对于我们普通人而言这是有害的,如果你只骑轻的性能顶级的车,不经常换换的话,时间一久轻的车你也感觉不到爽,习惯成自然没感觉了;而重的车会觉得折磨人,因为不适应了,这反而是坏事儿。就象品茶,爱喝顶级好茶不是坏事儿,但如果丧失了喝大碗茶也解渴也能过瘾的能力,我看还不如不要懂茶比较好。物质的东西,只是媒,决定我们感觉和判断的,应该是心。
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60
发表于 2009-9-14 17:06 | 只看该作者
本帖最后由 笑苍天 于 2009-9-14 17:10 编辑

刚入手白色a300,听店员说,新款的AX系列据说要比A300配置降低很多,而且现在这批都是台湾原版的,大陆没有生产,所以就拿下了...

黑色的是不错,但是平常夜骑比较多,黑色亚光的太不显眼,还有一种铁灰色的,那个更低调了,所以就白色了。

oyama.jpg (375.4 KB, 下载次数: 5)

oyama.jpg
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