欧亚马新款天际M700，M900，M990登场！

icebrian · 发表于 2009-9-15 10:33

呼唤团购~~

虎爸 · 发表于 2009-9-15 10:49

M990有白色的吗希望可以有它详细的配制介绍在它和SP16 之间选

ly320 · 发表于 2009-9-15 11:06

看到好多潜水的！还有好多还发了处女贴

大小马 · 发表于 2009-9-15 11:08

呵呵，团购便宜啊，跟变相发钱一个道理，都冒出来排队了呵呵。

zclyjs · 发表于 2009-9-15 11:39

本人菜鸟，潜水学习中...

qiansh · 发表于 2009-9-15 12:10

听介绍M990 是不错，至少改变了RX1以下的车一律用有牙头管的作风。无牙头管和双盘，这两个是巨大的进步。

大小马 · 发表于 2009-9-15 12:17

听介绍M990 是不错，至少改变了RX1以下的车一律用有牙头管的作风。无牙头管和双盘，这两个是巨大的进步。
qiansh 发表于 2009-9-15 12:10

那个还是有牙头管，只是外观做了改进，所以称“无牙风格”头管呵呵。

用有牙没觉得有啥不好。无牙不是白送，要多付钱的，我个人不愿付这个钱，所以支持仍用有牙。想无牙还有更贵的选择，性价比相对别家也不错。

hz03690 · 发表于 2009-9-15 12:20

车座包换了，看起来也还行。

eadgbe · 发表于 2009-9-15 12:33

本帖最后由 eadgbe 于 2009-9-15 12:41 编辑

潜水的又来了期待团购
团购价能做到2000以下就好了

大小马 · 发表于 2009-9-15 12:45

另外我见过车友的无牙头管发生晃动不好解决的问题（包括改装后过万的JP8这类短头管车），我自己的分析认为折叠车的无牙头管咬合力度和有效性无法跟山地车的把立相比。山地车的把立通常用两颗大螺丝咬紧前叉上管，车把离前叉上管很近，力臂小，所以山地车用无牙碗组不会有把立和前叉松动之虞。但是折叠车则不同，它的头管很长，相当于骑行时摇动前叉的力臂很长，无牙碗组的那种结合方式不如山地车有效。相反我认为有牙头管下面伸出一个长长的金属棒插入前叉内部，偏心螺丝从内咬紧前叉上管，这种结合类似中国古建筑不用铁钉那种锲形咬合，我认为反而比无牙头管更牢固一些。我的体重加行李超过170，是酷炫PRO S500承重上限，7 8月份出去骑了1K公里，爬过很多大坡，甚至有9公里长的爬坡赛难度的坡道，使用很满意。出发前没去车店做任何检修调整，回来后也没任何问题直接收纳起来，很省心，这样的表现完全没必要再去琢磨头管的问题。我们选车目的还是骑车，不是做科研搞PK，骑行中没有不良影响的设计就都是好设计。

爱在路上开花 · 发表于 2009-9-15 15:19

期待团购哟。希望早点出来消息呀。。本人不是潜水，其实只是个新人。哈哈哈

hz03690 · 发表于 2009-9-15 16:07

本帖最后由 hz03690 于 2009-9-15 16:19 编辑

看到别的论坛的天极型系列的图片，别的颜色，转发一下
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