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楼主: laperte
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[求助]线控的碟刹好还是V 刹的性能更胜一筹?

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该用户从未签到

49
发表于 2005-11-3 19:58 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>foxracing</I>在2005-11-2 14:57:00的发言:</B><BR>晕,CARBON的夹器能吃得住那温度么。环法长下坡也不少啊。</DIV>
<>
<>F1的制动盘就是碳纤维的,可以耐住1000度以上高温;而普通汽车用的灰铸铁正常工作温度只有400度。</P>
<>为了对付车辆制动的热衰退现象,盘式制动器在60年代首先出现在勒芒24H耐力赛上,由捷豹发明。</P>
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-8-10 23:08
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    50
    发表于 2005-11-3 20:27 | 只看该作者
    <>哦,看来是我杞人忧天了,主要是平时见到的塑料一样的那个样子,不像很耐高温,所以才出疑问。</P>
    <>还没见过碳纤维的碟刹夹器,不知道为什么。</P>
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    该用户从未签到

    51
    发表于 2005-11-3 21:44 | 只看该作者
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