胡说折叠车与轮径关系

隆猫

言归正传比较好。

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-4-7 14:58:00的发言：</B><BR>
<>我感觉是会慢慢消失。这里讨论的也许是未来的发展，倒不是谁好谁坏了。</P><BR></DIV>
<>
<>就是俺排斥的16寸都不会消失啦！姚明可以便携嘛！</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-4-7 15:00:00的发言：</B><BR><BR>
<>科技情报所的设备啦，算是最早的接触了。当时全国只有3台机器做联网，NB得一塌糊涂，那个老IBM大型机CPU居然比两个衣柜还要大。</P></DIV>
<>不错！我都见过硬盘像洗脸盆那么大的…</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-4-7 15:07:00的发言：</B><BR>言归正传比较好。</DIV>
<>正传就是那架8寸的了，其实我连十寸都难接受。
<>但最近多了些十寸折叠车跑街了，表现还可以！</P>

ocr

<>就是我看不上眼的这个

</P>
<>才600元。<BR></P>

银河

<>车载14/12寸确实仍嫌大嫌重，现在油价涨得这么厉害，后厢里放的东西体积重量越小越好啊。</P>
<>如果仅仅是类似这种性质的摆渡，那么8寸显然是首选，只是在其他性能方面有所局限，而且市面上少有相应产品而已（14寸都无法接受的环境里，8寸更没有生存空间了）。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>银河</I>在2006-4-7 15:25:00的发言：</B><br>
<>…14寸都无法接受的环境里，8寸更没有生存空间了…</P></DIV>
<p>就是，所以不能接受14却喜欢8的，简直‘叶公好龙’。

[此贴子已经被作者于2006-4-7 15:35:46编辑过]

银河

<>目前12寸的我只见过三种车型，DAHON的PT210,GOGOBIKE,以及那种双链条W形折叠原理的小车。12寸以下的型号，似乎一款都没见过。</P>

隆猫

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-4-7 15:34:00的发言：</B><BR><BR>
<>就是，所以不能接受14却喜欢8的，简直‘叶公好龙’。<BR></P></DIV>
<>obb这话就不中听了。
<>选择超小轮径当然是从自我用度考虑的，非“喜欢”又或者是“不喜欢”，用14寸能做的事情，我用18/20寸同样在做，因此我不需要14/16这样的中间产品。14寸于我的使用环境是“不适用”，哪来排斥之说？</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-4-7 15:44:00的发言：</B><BR><BR>
<>obb这话就不中听了。<BR></P></DIV>
<>嘿嘿！不逗逗你…失踪了啦！</P>

银河

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-4-7 15:44:00的发言：</B><BR><BR>
<>
<>选择超小轮径当然是从自我用度考虑的，非“喜欢”又或者是“不喜欢”，用14寸能做的事情，我用18/20寸同样在做，因此我不需要14/16这样的中间产品。</P></DIV>
<>显而易见，确实只是习惯不同而已，你和张老师用的是“标准II”，覆盖范围广，上可打飞机下可打小艇，所以只需要“密集阵”减漏补位即可；但对于一般实力的车友而言，主打都是“海麻雀”，死角比较多，三七四零口径的高炮还是不能缺的，呵呵。</P>

yypan

隆猫出手就是强文！先顶后当 再看。[em17]