我计划采用休闲长途骑行方式--电动助力行李拖车

里想主意 · 发表于 2013-10-26 20:23

H 发表于 2013-10-11 18:05
好搞，电机加在前轮，后轮自个踩，拖车挂电瓶，搞定

好办法，这样整体结构就简化了，控制也容易，配件都好搞！

里想主意 · 发表于 2013-10-26 20:27

一二一发表于 2013-10-12 09:16
哈哈，你这速度，要把山猫等禽兽气坏了，抢了他们的风头。

我估计带拖车助力爬大坡，速度也会低于 12 ...

绝对没问题！你只要想想普通电动车开慢点，从没听说有因此烧电机的……

里想主意 · 发表于 2013-10-26 20:31

一二一发表于 2013-10-12 09:41
H，你也太狠了，500瓦电机，时速40，当摩托车骑呀！
我想有个200瓦电机就够了，时速30，日行250公里。中午 ...

按你的用途，续航远比速度重要，拖车可以多带电池，确保续航的同时，实际载货量和总体操控性都有提升

里想主意 · 发表于 2013-10-26 23:14

本帖最后由里想主意于 2013-10-26 23:17 编辑

设计的时候记得考虑能量回收，下坡时驱动用的电动机，就变成了发电机，可以给锂电池充电，金沙江澜沧江的下坡，几十公里陡坡，充的电可不少呢！

不考虑阻力的话，下坡充的电，和上坡耗的电一样多呢，另外下坡充电还会提高操控性，减少刹车的磨损……

里想主意 · 发表于 2013-10-27 21:18

按你“续航14~20小时”的要求，光电池就不少了，所以必须采用拖车，必须采用能量回收了……

一二一 · 发表于 2013-10-28 08:56

里想主意发表于 2013-10-26 23:14
设计的时候记得考虑能量回收，下坡时驱动用的电动机，就变成了发电机，可以给锂电池充电，金沙江澜沧江的下 ...

谢谢大家顶！
老兄刹车回收电能是好主意。应该装置比较复杂，装备重量也要考虑。如果为了这个增加3公斤重量，恐怕得不偿失。而且，我不知道自行车这种低转速情况，是否适合发电。

雪过无痕 · 发表于 2013-10-28 12:01

怎么还没开始搞，进度也太慢了吧，都大半个月了还停留在纸上谈兵。

里想主意 · 发表于 2013-10-28 17:16

本帖最后由里想主意于 2013-10-28 17:18 编辑

一二一发表于 2013-10-28 08:56
谢谢大家顶！
老兄刹车回收电能是好主意。应该装置比较复杂，装备重量也要考虑。如果为了这个增加3公斤 ...

嫌麻烦，就用最简单的方法，成本重量几乎可以忽略不计——整流二极管+限流电阻，搞定！

如此这般 · 发表于 2013-10-31 21:31

121你太会玩了，期待再被你带着走山路啊

一二一 · 发表于 2013-11-1 09:06

如此这般发表于 2013-10-31 21:31
121你太会玩了，期待再被你带着走山路啊

好呀。明年上软尾，更多去乡下游玩。到时候约你。
明年女儿开始上小学了，我可以拿出更多的时间骑车游玩。这两年出去的太少了。

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