棄鳥換狗的原因（给老杨参考）

yypan

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-8-23 9:54:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>marcame</i>在2006-8-23 9:12:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-8-22 9:54:00的发言：</b><br/><p><font size="2">我已經有二個朋友在騎Birdy高速滑下下坡時摔車縫針, 原因是車頭不夠穩, 而這肇因於Birdy的設計, 騎乘時重心過度在車頭, 懷疑的朋友我可以提供現場照片以及就醫資料影本.<br/><br/></font>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝</p><p></p></div><p>这话怎么解释？不是说骑BD是坐在后轮上吗？</p></div><p></p>那话我也没看懂。。。。鸟车的高速稳定性，个人感觉很不错，操控也得心应手。</div><p></p>是啊，我换公路把前后都觉得稳定性挺好的，只是任何时候都不能撒手脱把，我琢磨很长时间，猜想是前叉相对比较重、重心特殊的缘故。要么就是摔车的仁兄撒把了～

[此贴子已经被作者于2006-8-23 10:12:02编辑过]

zhangt71

鸟车不能撒把的原因，我猜想应与其前叉设计有关－－避震前叉上有两个活动的转点、还有一个软连接的避震弹簧，特别是那弹簧。。。骑行中丝毫的震动都可能干扰前轮的导向性。

yypan

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-8-23 10:21:00的发言：</b><br/>鸟车不能撒把的原因，我猜想应与其前叉设计有关－－避震前叉上有两个活动的转点、还有一个软连接的避震弹簧，特别是那弹簧。。。骑行中丝毫的震动都可能干扰前轮的导向性。</div><p>嗯，这也可能是其中原因。不能撒把，我还是觉得前叉分量和重心特殊影响较大些，推车时就明显感觉。单手扶座垫不扶车把推车，普通车是很容易做的事，但鸟车我几乎做不到，推不出两步路鸟头就会猛一甩，就象电影中壮士中枪牺牲前那个经典的标准动作。</p><p>不过，骑车不撒把是美德，所以鸟车没有错，哈哈[em01]</p>

zhangt71

鸟车不能撒把，我是一直耿耿于怀，骑公路车撒把习惯了。。。。

zhangt71

<p>以下仍为转贴：</p><p><font size="2">－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－</font></p><p><font size="2">小弟的第一條狗已經被頭家看上牽走了<br/>那天一時手癢<br/>又牽了第二條狗回家<br/>根據第一條狗的經驗<br/>小弟原車牽來直接改裝avid 7前後機械碟及煞把<br/>頭碗改用CANE CREEK S3<br/>飛輪改成Sram PG-990 12-34T<br/>踏板改wellgo C17(這款便宜又好用)<br/>輪胎改成Specialized Nimbus 65psi 1.5"<br/>(輪胎原配建大100psi的,但是威廉兄及小弟都覺得不實用,所以用了上述這條在日本口碑不錯的胎)<br/>本來大盤也想改<br/>但是跟據第一條狗的經驗<br/>除了看爽外實用性不大<br/>小弟個人不是很喜歡花錢但是無法增加騎乘上效果<br/>所以想想就算了<br/>以上改裝給有打算牽狗回家的弟兄們參考</font><br/></p>

INS

<div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-8-23 9:27:00的发言：</b><br/><p>鸟车的前叉比较特殊，看起来是那两车友未适应吧！</p><p>云云折叠车中，我觉得大行车与碗组同轴的直叉、直头管设计最易操控，也最平稳。</p><p>其他倾斜头管、怪前叉…都必经不同程度的适应，高速时方为安全。</p></div><p>这个我有同感。其实有这个感觉的人，都不会喜欢公路车或者山地车的长把立，我就不喜欢，都是用短的（90mm,不过公路还是110）。关于把立长度的问题，有很多说法，什么长把立操控好，好摇车等等，我一直没想透它对操纵有什么影响。目前倾向于认为只是为了保持短轴距的同时照顾上身伸展的需要。实际上长把立让前轮相对于身体更靠近了，更容易前滚翻，通过车把施加控车的力量也变得更难，因为握手处距离转向轴线有不小的距离。</p><p>长把立操控好，好摇车，估计是基于轴距会短，车把足够靠前的出发点。</p>

INS

<p>折叠车不能撒把，主要是因为转向系统的trail太短，稳定性能不够。轮子小，就需要更后倾的前叉来获得足够的trail距离，从而获得足够的前轮稳定力臂，可是很多折叠车为了避免车把太靠后，尽量增加前叉角度，比如我原来的dahon就达到75度，trail更加小，稳定能力更加差，我骑那个车唯一摔的一次就是因为单手扶把.</p><p>另外小轮子的车车轴低，更容易前滚翻，因为前滚翻就是以前轴为轴滚翻的，轴低，就相当于是重心高了。</p><p>这都是小轮无法或者很难解决的问题。</p>

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>yypan</i>在2006-8-23 10:47:00的发言：</b><br/><div class="quote">……单手扶座垫不扶车把推车，普通车是很容易做的事，但鸟车我几乎做不到，推不出两步路鸟头就会猛一甩，就象电影中壮士中枪牺牲前那个经典的标准动作。<p><strong>不过，骑车不撒把是美德，所以鸟车没有错，哈哈[em01]</strong></p></div></div><p>单手扶座垫不扶车把推车，类14011也做不到，推不出两步就车头一甩…</p><p>如果说骑车不撒把是美德，那俺现在是挺美德的！</p><p>如果说骑车撒把不是美德，那俺年青时则无德有能了！那时竟然连续几十公里撒把…平时还可以在操场上玩边骑车、边拉小提琴或弹蔓陀铃。</p><p>不过某次重伤后…再从病床上爬起来时，起初连走路都不能直行，单车也得重新学骑，以往经常高空作业的‘高手’则变成了畏高症…呵呵！不收敛德姓都不行了！</p><p>就我目前骑车时，虽算是恢复到以往的得心称手，但诸多的心理顾忌之下，实在是不敢恣意纵横了！</p><p></p>

蜡笔老新

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-8-17 23:43:00的发言：</b><br/>转几张绿色小狗车的实物图：<img src="attachments/dvbbs/2006-8/200681723424763229.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-8/200681723424763229.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><br/><img src="attachments/dvbbs/2006-8/200681723425249040.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-8/200681723425249040.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><br/><img src="attachments/dvbbs/2006-8/200681723425728798.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-8/200681723425728798.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><br/></div><p></p><p>请问老杨此车香港的价格?</p><p>谢谢!</p>

zhangt71

小狗车的价格与鸟车相当，大约8K级别。香港似乎还没上市，台湾也是刚到货不久。

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-8-24 13:25:00的发言：</b><br/>小狗车的价格与鸟车相当，大约8K级别。香港似乎还没上市，台湾也是刚到货不久。</div><p></p><p>一个月沒回港了，月底则非去不可…</p><p>以前在港从未见过小狗车，如果是8K级别，我倒觉不甚价高，可能新鸟飞得太高吧！</p>