唐斩的骑行生涯（编号：十四）

唐斩

在西河口合影_nEO_IMG

唐斩

八。

                                                                                  春节骑游—疾风劲吹长三角

       在我的写字台抽屉里，有一张一寸的黑白照片。照片摄于上世纪80年代初，上面的主人公是我的小学同学孙杰。当年他转学前往父母的工作所在地青海冷湖油田，路过南京长江大桥时拍了这张照片，在他身后，依稀可以看见桥栏和桥头的雕塑。

      2007年2月21日，丁亥年大年初四，我骑着自行车驶上了南京长江大桥——我童年时曾万分神往的雄伟大桥。此刻，连我自己都觉得惊奇：昨天的这个时候，我还在浙江省德清县武康镇，当天下午我骑行在安徽芜湖、马鞍山的大地上，傍晚就到了江苏省南京地区的一个小镇——江宁。年初三那天，我游移在浙江、安徽、江苏三省之间，我想象自己是一只蚂蚁在地图上爬行，这样的想法让我觉得自己甚至是一个浪漫的诗人，但是诗人中间有没有象我这样挑战体力与速度的极限、骑着自行车一天狂奔170公里的？我估计是没有。

      春节长假里，杭州的良友自行车俱乐部按照历年惯例组织了这次长途骑游活动，今年决定绕长三角骑行，体验皖南、苏北春节风情。活动方案是从杭州乘坐５１３６次火车到安徽芜湖，然后马鞍山、南京、扬州、靖江、南通、苏州、西塘一路回浙江。第一天出发有13名车友，我和老杜是在德清火车站中途上的车，自行车则拆下轮子带上了火车。

      在拥挤的车厢里，我们这一群戴着头盔、身穿五颜六色骑行服的人成了最扎眼的景致。所谓“树大招风”，结果列车员盯上了我们，原因是我们的自行车都没有交行李费。几个回合的交锋之后，列车长亲自过来与我们的朱队长谈判。他们两人站在车厢的门边开始“论剑”，我们隔得远远的听不到他们谈些什么，但是透过玻璃门窗可以看到朱队在空中有力地挥动着手臂，看得出，他并没有气馁落败的样子，而列车长多数时候则是把手臂交叉叠放在胸前倾听，这让我倍感安慰。果然，过了10多分钟，朱队笑呵呵地走回座位说：“我给列车长上了一课。按照铁路法的规定，我们的车既不超长也不超重，而且拆了轮子后无法骑行，不能算是自行车，只能算作是自行车零件，当然就不用交行李费啦。”

          我们是下午二点半从芜湖火车站出来的，在车站合影以后就直奔南京。从下午二点半骑到晚上六点，共骑行78公里，到了南京地区的江宁。江宁是个小镇，我们好不容易找到一个小旅馆，卫生间、水龙头都是公用的，没办法，只好将就着过一晚啦。最大的问题是吃饭，由于皖南、苏北一带的风俗习惯与浙江不尽相同，初三、初四沿途旅馆饭店几乎都闭门谢客。我们向旅馆老板打听了，才知道几里路外有一家饭店，是这个小镇上唯一开着的。于是我们叫了一辆“三卡”过来，一部分人坐车，一部分人步行，“三卡”分了三次才把我们全部接到了饭店。饭店不大，但老板做得一手好菜，喝着啤酒、品尝着正宗的淮扬菜，一天的疲劳似乎已离我而去。窗外的马路一片漆黑，所有的店铺都关着门，疾风在皖苏平原上呼啸着刮过，远处传来一两声火车的长笛声；饭桌上，酒正酣、菜正香，多么恬静的夜晚……老板的两个女儿正好放假在家，就充当起了服务员。红火的生意、懂事的孩子，灶火旁的老板是一脸憨笑。

       吃完饭，大家慢悠悠地步行回旅馆，在清冷的马路上大声地说笑。路上没有人，路旁家家户户的门上贴着大红春联，在陌生的小镇、陌生的街道，我们说着家乡话，说着我们熟悉的人和事，陌生、熟悉、亲切等诸多感觉以及浓浓的年味纠缠在一起，让人如饮甘醇美酒。试问如果不是这次骑行，我怎会来到江宁小镇？而明天别后，哪年哪月我才会故地重游？明天的明天，南京、扬州、南通、苏州……一个个城市，一个个精彩等着我们。


2007．2．26

唐斩

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在芜湖火车站_nEO_IMG

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我在火车上喝酒_nEO_IMG

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南京合影_nEO_IMG

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我的车_nEO_IMG

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我在南京瓮城_nEO_IMG

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在南京长江大桥4_nEO_IMG