2009年7月骑行武汉长江大桥至郑州黄河大桥---大小马之江河计划

大小马

抵达孝昌，找了个小饭馆吃牛肉粉，本着尽量消费当地农产品的原则，我们买了半个冰西瓜解渴降暑，没有再购买经过长途运输而来的冰冻瓶装饮料。

昨天骑行在江汉平原上，基本都是平路，可以以超过20的速度持续骑行。今天就不行了，应该是逐渐进入了大别山区，长的坡道开始多起来。虽然我们骑行踩踏频率变化不大，但因为更换了更轻的齿比，行进速度明显降低。

大小马

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持续缓上坡路段，可见小马踩踏频率基本未变，但比起平路来车速下降很多，大概只有10-13左右，以此来保护儿童的腿不因过分发力而影响成长发育，而要做到这一点，车子有足够多的变速性能是必要的前提。

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边骑车边吃香肠。随身带一些小食品，避免饥饿骑车，对避免筋疲力竭让骑行变成受罪有很大帮助。

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小轮行破路，终于骑进广水辖区。

大小马

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乡村风景不错，我的车链条已经彻底没油了，噪音很大。

大小马

肚子饿了，该吃饭了，一时没有见到象样的村镇和餐馆，只好吃随身带的应急食品（在孝昌补充的）。但是这次买的卤鸡腿居然是辣的（外包装看不出啊），小马吃不了很辣的食品，糟了，那也只能凑和着边喝水边吃一点点了。

天黑了，我们照样逆向骑车。在道路不是很宽，后视镜又失去作用时，我们喜欢靠边逆行，这样感觉更安全一些。

又停在路边吃东西休息。时间已是晚上8点多，我们离预定投宿地（武胜关镇）应该还有几公里距离。但这几公里感觉很困难，一是小马饿着肚子骑车（食品准备不周，只有辣的鸡腿了），再就是路面不好，路的一侧隔不远就在维修，变成半幅通行，天黑后需要特别小心。还好的是经过去年的骑车旅行，小马胆量有所增大，不是太害怕跟我在乡间的夜晚骑车了。

清冽月光

怎么没了，意犹未尽，期待中。

大小马

怎么没了，意犹未尽，期待中。
清冽月光 发表于 2009-10-2 23:38

刚才出去夜骑了呵呵，因故拖到这么晚才骑。平时如果夜骑一般都是10点出去，12点前回去。





又骑了一会儿，进入一个村庄，路边开始出现了一些餐馆（但很零落，不是通常那种成排的临街店面），我们决定先吃饭再说了，饿着肚子骑车不是事儿。

这就是我们看到的餐馆，房间里是亮的，照片不明显。这张照片是吃完饭出来后拍的。

进到餐馆里面，发现还挺热闹，有一桌5-6个客人正在吃饭，旁边老板 老板娘还有两个小妹在招呼客人。餐馆的布置就象民房的客厅，没有商业气息，只有墙上挂的许可证说明是家对外营业的餐馆。

由于不是饭点儿，那一桌客人也基本吃完了。农村小饭馆不备隔夜菜，所以我们基本没什么可吃了，问了半天，最后决定干脆做一份蛋炒饭算了。老板说10元，心想真贵，不过也得吃了。哪知饭来了一看，WK，足足一大盆。价格虽是厦门的两倍，饭量有厦门的5倍，感动！北方人就是心地好，做生意比南人实在。饭吃起来很香，大马并不很饿（因为有鸡腿吃嘛），所以不是饿了吃啥都香。很明显不是地沟油做的饭，不仅有油的外表，闻着吃着也有好油的香气，鸡蛋也放得不少。因而我放心让小马敞开吃。小马吃了两碗，大马也吃了两三碗，饱了，饭还是剩了好多。

店里的人对我们一大一小两个骑车人很感兴趣，边看我们吃饭边跟我们聊天。了解了我们今天的目的地后，老板劝我们住下，说前面的路不好走，夜路危险，有来自交通方面的，也有来自绿林方面的，说白天毫无问题，晚上不保险。大马边聊天边观察周围环境，思考赶夜路的问题。觉得虽然距离不远了，但正好赶上酒驾高峰时间段，道路状况有差，基本没有路灯照明，确实有危险。又看到房间里的陈设，以及与主人交谈的感受，觉得这家应该是厚道人家。于是饭后就到老板推荐的亲戚家投宿点看了看，感觉还满意，就决定不走了，住下。


夜骑确实是危险性较高，就在我写这个帖子之前夜骑的时候，就亲眼目堵了一起车祸现场。下图是厦门环岛路，一辆轿车从快车道接连齐根撞断好几棵行道树，底朝天翻到在非机动车道上。大马看了心里说不出是啥感觉。那条非机动车道正是每天骑行都会经过的，就在我骑过去时这个车祸还没发生，不到一小时回来时就看到了这样的现场。也就是说，如果不是这不到一小时的误差的话，我是完全有可能再也回不了家的，危险啊。据推测，这起车祸应是酒驾所致，周围并没有其它事故车辆。大马一向BS嗜酒司机，希望大家在节假日也能约束自己。喝酒不开车，开车不喝酒。不要认为情意难却，那TM根本不是什么情谊，那是劝你早点上路去鬼门关。因而遇到死皮赖脸佯装至友劝酒者，一定要不惜翻脸给予拒绝。

清冽月光

等待中，昨晚才发现你写的东西，全看了，真好。没写完的，继续等待中。你家夫人真幸福。

大小马

等待中，昨晚才发现你写的东西，全看了，真好。没写完的，继续等待中。你家夫人真幸福。
清冽月光 发表于 2009-10-3 11:31

谢谢，LD那时整天呆在空调房间里，又是感冒又是中暑，我们在外面日晒雨淋一个月却好好的呵呵。不过LD对我带儿子旅行很不服气，说她现在自助游水平也很高了，也要自己带儿子游苏州爬黄山，呵呵。

我们投宿的农家--客厅。看见国家领导人在牌位上，比较放心。各类神仙佛祖靠不住，很多绿林好汉干了坏事儿也拜神求神保佑的。

我们房间，新换的被单。

宽大可以洗车的卫生间，居然有太阳能热水器。能洗热水澡，满意。原想能有水擦擦身子就不错了。饭馆老板娘跟房东大嫂说好了房费20，大马觉得很厚道，毕竟还有热水洗澡呵呵。不过洗衣机边上有很大个的癞蛤蟆，估计是白天躲进来乘凉的。小马害怕，我赶了半天也不跑，只好在小马洗澡时站在他们之间做卫兵，呵呵。

小马洗完了澡在跟LD聊QQ汇报情况。

一切都收拾停当已经很晚了。那天的环法赛转播是12点多还是一点多记不清了，但因为要上二楼去看，行李在一楼没人看，虽然没有其它人，毕竟是陌生环境，也不是很放心。加之今天烂路爬坡跑得挺累，怕小马身体受损，就跟他说这次不看了，小马带着些许遗憾入睡了。

大小马

江河计划第二天的骑行至此结束，GPS轨迹和相关轨迹图如下：


GE_20090714115138.rar (221.93 KB, 下载次数: 426)

2009-10-4 01:00 上传

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当天骑行总里程76公里。

这是未完成路段地图。图上显示从投宿地京桥村到达武胜关宾馆（不一定非住这里，附近有宾馆群可选）尚有约10公里，摸黑骑行至少需要一小时。事后看放弃还是英明的，否则骑到那里至少10点了，路上的安全很难保证。落宿农家，对小马来说，还是生平头一次，在此之前他的生活经历完全局限于城市，我想这对他也是一个历练和提高。

总结这次未完成预定计划的原因，主要有几点：一是出发太晚，从中午12点骑到晚上8点多，假如是10点出发，就能轻松到达目的地。这主要是为了兼顾晚上看比赛的需要，环法赛节目不是夜里12点多就是一两点，为了保证睡眠，只能晚起。后来我也试图改变，早上一早出发，早投宿先睡觉，看完比赛接着睡，但因故未能达到预期效果；第二点是因为道路比预想的差，76公里的道路基本都在修路，骑行效率受到很大影响。事后这一赛段（小马习惯叫法，模仿环法赛把每天的骑行称为赛段，呵呵）被小马评价为整个江河骑行第二困难赛段，主要就是因为路况差；第三点是随身干粮准备失误，不合小马胃口，影响了能量补充，使得尾声阶段的骑行效率下降。最后就是我们对当天的困难准备不足，感觉难度不大，没有赶路，拍照拍录像很多，速度比正常骑行要慢一些，还经常走走停停，较长时间稳定速度的骑行路段比较少。

大小马

江河骑行第三天（7月15日  总第4天）  京桥村（原计划武胜关）---鸡公山风景区

一夜好睡。趁着小马还没醒，我先收拾东西，车子也冲干净了。

小家伙兴致勃勃地出发了。背景中白色楼房一楼有个洗脸架子旁边就是我们住的房间，压水井旁边是厨房，洗澡间在厨房和白楼之间的死角处看不到。

又回到路边餐馆，跟店老板一家告别，顺便吃（午？早？）饭。小马和老板合影一张。

小马在两个美女护卫下午餐。一份韭菜炒蛋，一份白菜烩豆腐皮，一瓶啤酒，米饭，一共15元，两人吃得很饱，没有剩菜。

给我们留下美好印象的店主夫妇和小妹（还有一个未入境）。

大小马

今天更晚，吃完饭要开始骑行时已经快1点了，晕。

大小马

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接着骑行昨天未完成的道路。继续逆行，借树荫躲避烈日。路的右侧可见每过一段就挖开在维修，道路随之变成半幅通行，大马认为这种路况在夜间很容易造成司机驾驶出错，酒驾更甚，因而夜骑危险。既便是在白天，我们也尽量前后观察，不与大货车同时通过半幅路段。