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楼主: tomcat2009
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[小折] 入手KHS T3,感受进化中

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61
发表于 2008-7-1 13:32 | 只看该作者
鸟不是有更贵的吗?新款鸟最便宜也得一万多。
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62
 楼主| 发表于 2008-7-1 13:37 | 只看该作者
原帖由 zhangt71 于 2008-7-1 13:10 发表
一万多。。。。。好象比鸟还贵。[nono]


一万冒头我这里就能立马牵走,小跑车啊
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63
发表于 2008-7-1 14:14 | 只看该作者
KHS的车架有铝和雷诺531两种,前者是RA,RAC,后者是T2,T3,RC

感觉铝架的折叠扣不如钢架的顺眼,后者比较接近Dahon的设计。

KHS的后三角更大,头管插拔(AS,T2等例外,为折叠设计),刚性要强一些,不过折叠性就差一些。

轮组配置比Dahon 5 级车逊色一些
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64
发表于 2008-7-1 14:15 | 只看该作者
台湾有DX说KHS RA,RAC配的碳叉实际只是仿碳,不知真假
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65
 楼主| 发表于 2008-7-1 14:22 | 只看该作者
原帖由 funder 于 2008-7-1 14:14 发表
KHS的车架有铝和雷诺531两种,前者是RA,RAC,后者是T2,T3,RC

感觉铝架的折叠扣不如钢架的顺眼,后者比较接近Dahon的设计。

KHS的后三角更大,头管插拔(AS,T2等例外,为折叠设计),刚性要强一些,不过折叠 ...


是啊,后三角和大行P8是最大区别
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66
 楼主| 发表于 2008-7-1 14:25 | 只看该作者
原帖由 funder 于 2008-7-1 14:15 发表
台湾有DX说KHS RA,RAC配的碳叉实际只是仿碳,不知真假


锯开看看[oo]
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67
发表于 2008-7-1 14:27 | 只看该作者
个人觉得T3红色和白色比较漂亮
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68
 楼主| 发表于 2008-7-1 14:34 | 只看该作者
原帖由 funder 于 2008-7-1 14:27 发表
个人觉得T3红色和白色比较漂亮


红色我倒是不喜欢,不过我最喜欢白色,可惜[5555]

现在T3出了就被抢走,挑颜色恐怕是猴年马月了[swe]
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    69
    发表于 2008-7-1 14:38 | 只看该作者
    原帖由 funder 于 2008-7-1 14:15 发表
    台湾有DX说KHS RA,RAC配的碳叉实际只是仿碳,不知真假


    前叉材料,在KHS官方网站上的规格数据中写得很清楚:

    車台:6061超輕鋁合金+Carbon+Reynolds500鉻鉬鋼管,搭配絕妙的軟尾 巴設計。
    前叉:雙曲線造形的碳纖前叉。

    http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-rac.htm
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    70
    发表于 2008-7-1 15:20 | 只看该作者
    多少米啊?
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    71
    发表于 2008-7-1 16:58 | 只看该作者
    原帖由 zhangt71 于 2008-7-1 14:38 发表


    前叉材料,在KHS官方网站上的规格数据中写得很清楚:

    車台:6061超輕鋁合金+Carbon+Reynolds500鉻鉬鋼管,搭配絕妙的軟尾 巴設計。
    前叉:雙曲線造形的碳纖前叉。

    http://www.khsbicycles.com.tw/html/ ...


    那位台湾车友意思就是说:KHS说的名不副实,不知道他所谓的仿碳,是否指碳包铝
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    72
     楼主| 发表于 2008-7-1 17:04 | 只看该作者
    原帖由 funder 于 2008-7-1 16:58 发表


    那位台湾车友意思就是说:KHS说的名不副实,不知道他所谓的仿碳,是否指碳包铝



    有待勇敢者验证,这个验证起来起码比什么钢材容易太多[oo]
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