2010 AVID Elixir CR 白黑色油碟刹车

阿波罗 · 发表于 2011-1-16 13:35

本帖最后由阿波罗于 2011-1-16 13:45 编辑

和Elixir R一样，CR版也一样拥有更大的可控性、提高了制动力和使用舒适性，但是，加入了超赞的刹车片接触点实时调整功能以及选装的碳纤维刹杆。不论是刹把距离调整还是刹车片接触点调整，都是免工具设计。调整钮每格间距为1mm。刹车片调整钮一共有24格，大约是旋转2圈的范围
Elixir CR也使用了浮动式碳纤刹杆设计，也就是说副密封圈是固定不动的，只有顶部的密封圈是运动部件。这样的设计可以减缓密封圈老化，更持久地维持优良手感。

为了更好地控制热量分布，Avid设计了更大尺寸的活塞。增大的活塞可以让更多的流动空气带走更多的热量。刹车片的形状也是重新设计的，当然，Juicy的刹车片也就不能沿用在Elixir刹车上了。在之前的文章中我也许提过这个但是这里我还是想再说一次——活塞是在密封件内部运动而并非直接贴着油缸壁活动。只要打开密封件，活塞就会脱出，当你释放刹杆时活塞又会被拉回。
增大的活塞

推杆和刹杆转点中心的距离有所缩短，以留出更长的可用刹杆长度。这可以使得刹杆的初段手感变得异常柔软，并不需要像大力制动那样去拉刹杆。随着刹杆的拉动，手感由柔软轻松不断增强。Elixir R和CR的特性基本相同，主要的区别就是刹车片接触点调整、碳纤维刹杆以及卡钳上的琴式调节

nickqq911029 · 发表于 2011-1-16 16:32

PM个价格!

阿波罗 · 发表于 2011-1-18 17:25

您好,PM了

melo · 发表于 2011-1-18 22:14

骚啊，HOHO

BMX123456 · 发表于 2011-2-16 13:52

制动效果和感觉好吗？

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2010 AVID Elixir CR 白黑色 油碟刹车

2010 AVID Elixir CR 白黑色油碟刹车