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楼主: 上坡
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上坡(来自川藏线5月30日上坡的报道)

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  • TA的每日心情

    2011-5-10 11:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    1
    发表于 2011-5-31 10:40 | 显示全部楼层
    本帖最后由 老猪头 于 2011-5-31 10:46 编辑

    今天一早在龙井,碰到刚从拉萨回来恢复晨练的67岁的老杨。除了皮肤黑一点,怎么也看不出他前几天还在滇藏线上奋力踩踏。带回来300多幅照片,很有看头。据他的描述,如今的川藏线、滇藏线骑行的难度系数已经大大下降。按照他的说法,由于不那么缺氧,并无高原反应;大部分路段都铺上了柏油,特别是原来听起来吓佬佬的七十二拐,这次从业拉山口冲下去太舒服了。骑行的强度和难度甚至不及良友组织的有几次环浙。今后唯一具有挑战性的恐怕就是新藏线了。
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  • TA的每日心情

    2011-5-10 11:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    2
    发表于 2011-5-31 10:55 | 显示全部楼层
    本帖最后由 老猪头 于 2011-5-31 11:04 编辑

    以前听说南疆的那条500多公里的沙漠公路极具挑战性。后来整条公路上增建了补水站(给公路两旁植被浇灌),难度随之下降。我们打算适当的时候再组织第三次新 疆行,到南疆去体验下沙漠公路。据说,一些七老八十的老年骑游队,骑着普通自行车都顺顺当当地过去了。沙漠公路的主要问题的水。水的问题解决了,无非是多带一些馕,再带一些榨菜萝卜干就行了。
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